ヤマハ | YAMAHA ブロンコ | BRONCO
ブロンコ（BRONCO）は、1997年5月に発売されたレトロスタイルのスクランブラーモデル。空冷単気筒の223ccエンジンやフレームなどの基本構成は、セロー225をベースにしており、当時のレトロファッション人気を背景に登場したものだった。デザインイメージは、1968年発売のヤマハトレールDT-1に由来し、ダウンタイプのスチール製フロントフェンダーなどにその影響が見てとれた。なお、エンジンはセロー225と共通ながら、6速ミッションの1速と2速のギア比は、セローよりもロング化されていた。これは、「ヤブこぎ」さえ求められるマウンテントレールであるセローと、レトロファッションを楽しみ、市街地での扱いやすさを求めたブロンコとに求められる性格が異なるための違いだった。BRONCO（ブロンコ）とは、北米に棲む野生の馬を表す言葉で、荒地を駆けるスクランブラーのスタイルを再現したこのバイクにふさわしいネーミングだった。
01月13日
63グー！
🌅
01月06日
48グー！
💀
01月02日
30グー！
賑わってました。
BRONCO
01月01日
38グー！
明けましておめでとうございます。
池田山からの初日の出です。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
明日の鬼岩もお天候OKそうですネ。
BRONCO
2024年12月29日
29グー！
早速、届きました。仮組み成功。欲しいのはハブだけですが・・
リアもハブの寸法は大丈夫でした。まずはリアブレーキのマスターシリンダーステー溶接ですネ。
BRONCO
2024年12月29日
25グー！
街乗りブロンコカスタムです♪
2024年12月28日
28グー！
今期、最高寒波到来の中、先週に続き、ダートフリーク詣で。寒〜。
z-wheel、祝ご購入〜。
正月2日、鬼岩ミーティングまでは、手を付けれませんが、楽しみです。皆さま、正月2日、鬼岩でお会いしましょう。
2024年12月28日
45グー！
走り納め🌲
2024年12月28日
55グー！
🌅
2024年12月22日
38グー！
八百津へ・・
2024年12月22日
25グー！
🏮
2024年12月22日
48グー！
✨
2024年12月21日
43グー！
🍗
2024年12月04日
57グー！
🌈
2024年11月25日
54グー！
☃️
2024年11月23日
45グー！
学びの森
2024年11月18日
60グー！
神嶺林道🌲洗い越し⛰️
2024年11月18日
84グー！
🧡
2024年11月18日
62グー！
🟥
BRONCO
2024年11月18日
55グー！
🟡
BRONCO
2024年11月17日
18グー！
今日のターゲットは、曽爾高原。滋賀から山道を選びながら、、路面はウェットで鉄板で滑る滑る。結局、帰り上石津あたりから降られました。5:30出発、14:00帰宅。洗車して終了〜^ ^
総走行距離 338.6km
燃費 31.1km/L
2024年11月07日
47グー！
🍁
BRONCO
2024年11月03日
30グー！
冠山からの、魚見峠 通行止め区間、通り抜けできました。板取宿の石畳を確認し、県道285 中河内木之本線。ここも通行止め看板、通り抜けできず。しぶしぶ戻って、余呉へぬける真っ直ぐな道へ。いつもの杉本隧道から303へ出て帰宅しました。やっぱ、通行止め区間は危ないデス。バイクも汚れるしネ(T_T)
走行距離 224km 燃費 30.5km/L
2024年11月02日
54グー！
廃道
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