ヤマハ（YAMAHA） ビーウィズ100 | BW'S 100のバイク愛車レビュー

原付っぽく無い。個性的。テールのデザインはカッコイイ。グランドアクシスと同じエンジンなのでチューニング可能。タイヤがデカい。2stなので弄り安い。

サスが柔い。ブレーキ性能に不満あり。
加速は良くてもトルコ仕様は最高速が出ない(80km)
足回りのパーツに互換性がまったくなく、コスパに優れない。
(トルコ仕様のみサスの一部を除きグランドマジェスティと同じ)
熱いところのバイクなのでゴム系パーツ、特にエア、燃料系のホースが弱く、トラブルで止まる。振動がキツイ。
自分でタイヤ交換ができない。
純正のヘッドライトバルブは暗い。
燃料計他、電気系トラブルがある。

実際は台湾ヤマハの商品なので国産の125ccと比べ劣化が早いです。個体をよく注意しないと故障、修理の繰り返しになります。冬のトラブルはありませんでした。古いバイクですので注意が必要です。このエンジンをデチューンしたグランドアクシスよりは速く走れますが、購入してみて遅い場合は駆動系とマフラー交換で速くなります。
鉄チンホイールのトルコ仕様EU向けはグランドアクシスのEU版で、すべてデチューンされパーツも安物な上、台湾仕様とパーツ互換性が無いので、買わない方が賢明です。

何と言っても2stエンジン。

自主規制?が入ったトルコ仕様ですが0～100mまでは気持ち良くダッシュします。

そして独特のスタイリング。

珍しいバイクなので注目度は高いと思います。

良くも悪くも?巷から指を指されます。

珍しくても台湾ヤマハ製なので、それなりに部品供給はOKですし、他車種からの流用も可能です。

何と言ってもトルコ仕様という事でしょうか?

本国(台湾)仕様と比べると、エンジン・ブレーキ・足回り等が全く別物らしいです。

これはヘッドライトにも言えます。

丸目2灯ですがリフレクターなんか無いようなライトユニットですから暗いです。

更にEU仕様はヘッドライトユニットにポジションランプが付きます。

これは別に良いんですが、その影響でメインの電球がBA15or20Dという物になっています。

これが日本では流通していなくて交換したくてもアフターパーツが無いし、マツシマのH4BSは高い。

通常のH7ユニットが欲しいです・・・。

そして南国(台湾)仕様のキャブ&オイルセッティング。

夏は良いけど冬になると機嫌が悪くなる。

オイルに至っては当社比50%増し?って感じで食ってます。

オイルを絞っていてもモクモクと煙を吐いています。

エコ全盛で2stを知らない人達からは、たいてい壊れてるの?って聞かれます。

車重が重い&2stなので燃費が悪い。

大柄な車体とポジションの関係で峠では気持ち良く走れない。

タイヤに至っては珍しいサイズなので店頭で見た事は有りません。

故にタイヤ交換は取り寄せになるし銘柄も選べない・・・。

ってな感じで色々と不満な事は有ります。

不満点は沢山出てくると思います。

それでも気にしな～いって人にはお勧めします。

一緒に指を指されましょう!

スタイルに惚れて購入
2STで100ccは今では希少

YAMAHA純正オイルを入れて ギアオイル交換をたまにしておけば 壊れることがない

以外と山道で使えます(笑)

速くはナイ

ヘッドライトバルブが以外と高価(マズ切れないが…)

タイヤ交換をしてくれる店が少ない(自分でホイル外して持ち込みなら可のところが多い)
and タイヤの選択肢はない!

フロントのブレーキパッドが小さく 頻繁に要交換(乗り方にもヨリますが…)

純正そのままで乗り続けれるバイクです

余裕があれば YAMAHA純正オイルのスーパーバイオを使用していれば マフラーが詰まる心配から解放されマスョ

・今や貴重な2ST 100ccであること。
・エンジンを思う存分弄れること。
・パーツ豊富なこと（但し外装パーツは除く）。
・車重は確かに大きい＆重めだけど、それは走行時の安定性に貢献してると思う。
・カッコも好き嫌い分かれるけど、とりあえずめだつ事間違いなし。
・速く走りたきゃビッグボア＆ビッグキャブ＆チャンバーorスポマフで結構いける。「パイーン～～」と甲高い排気音に酔うことで、維持費は忘却の彼方に…。

燃費は考えない！！　4STと比べるのが間違っている。そう、わかっちゃいるけど通勤に毎日使用してたら、正直財布に優しくはない。

同じ4VPエンジンを積むグランドアクシスに比べ、デチューンされていないエンジンは素直、かつパワフル。
2ST購入も後僅かなので、ここら辺でGETするのが得策。

シート広いからタンデムもキツくないです。
街中で人と被らないバイクですね。

ちょっと燃費が悪い。
すごい煙吐きます。

改造するなら、まずフロントのぶら下がったウインカーを
張り付けタイプのウインカーに変えましょう。

見た目がかわいくてGood!
このスクーターはそれだけでOKでしょう?

ありません。

同型エンジン車両のGアクより車体が重いので、
速い、遅いを気になる人はGアクをお勧めします。