フロストシルバー
カラーチェンジ
1999年モデル
ヤマハ MAJESTY SV
ヤマハ MAJESTY SV
250ccスポーツスクーター・マジェスティの上位モデルとして登場したマジェスティSVの1999年モデルは、スクリーン前のロゴが音叉マークに変更された。また、シルバーの色味が変更された。※マジェスティSVとしては最終モデル
基本スペック
| タイプグレード名 | MAJESTY SV |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
| 型式 | SG01J |
| 発売年 | 1998 |
| 発売月 | 12 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2110 |
| 全幅 (mm) | 780 |
| 全高 (mm) | 1330 |
| ホイールベース (mm) | 1500 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 120 |
| シート高 (mm) | 700 |
| 乾燥重量 (kg) | 153 |
| 車両重量 (kg) | 164 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 40.0 |
| 測定基準（1） | 国交省届出（60km/h走行時） |
| 原動機型式 | 4HC |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 69 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 66.8 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最高出力（PS） | 21 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | Y28V |
| 燃料タンク容量 (L) | 11 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 440.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DR8EA |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | GT7B-4 |
| バッテリー容量 | 12V-8Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.4 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 1次減速比 | 2.666 |
| 2次減速比 | 2.533 |
| フレーム型式 | パイプバックボーン |
| キャスター角 | 28°00′ |
| トレール量 (mm) | 103 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 110/90-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 64 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 130/70-12 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 59 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.75 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 3.5 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |