マイナーチェンジ
2002年モデル
ヤマハ MATE V50
ヤマハ MATE V50
燃料タンク形状の設計変更を行ない、容量を従来の4.8リットルから5.0リットルへ容量アップ。
基本スペック
| タイプグレード名 | MATE V50 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | BB-UA04J |
| 発売年 | 2002 |
| 発売月 | 6 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1845 |
| 全幅 (mm) | 665 |
| 全高 (mm) | 1030 |
| ホイールベース (mm) | 1175 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| シート高 (mm) | 740 |
| 乾燥重量 (kg) | 82 |
| 車両重量 (kg) | 88 |
| 原動機型式 | A121E |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 40 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 39.7 |
| 圧縮比（:1） | 6.4 |
| 最高出力（kW） | 3.5 |
| 最高出力（PS） | 4.7 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6000 |
| 最大トルク（N・m） | 5.9 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.6 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 5 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BR7HS |
| 搭載バッテリー・型式 | YT4B-BS |
| バッテリー容量 | 12V-2.3Ah |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | ロータリー式・3段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 12 |
| スプロケット歯数・後 | 41 |
| チェーンサイズ | 420 |
| キャスター角 | 27 |
| トレール量 (mm) | 80 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.25-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 33 |
| タイヤ（前）速度記号 | L |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 2.50-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 38 |
| タイヤ（後）速度記号 | L |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.2 |
| ホイールリム幅（後） | 1.4 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 40W |
| ヘッドライト定格（Lo） | 40W |