ヤマハ EC-02
スクータースタイルだったパッソル(2002年~)に対し、遊び心あふれるデザインで登場。家庭用コンセントから6時間充電で、43kmの走行が可能だった(30km/h定地走行テスト値)。
基本スペック
タイプグレード名 | EC-02 |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2005 |
発売月 | 5 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1385 |
全幅 (mm) | 620 |
全高 (mm) | 935 |
ホイールベース (mm) | 920 |
最低地上高(mm) | 115 |
シート高 (mm) | 715 |
乾燥重量 (kg) | 41 |
車両重量 (kg) | 47 |
最小回転半径(m) | 1.6 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機種類 | 電動モーター |
最高出力(kW) | 1.2 |
最高出力(PS) | 1.6 |
最高出力回転数(rpm) | 2250 |
最大トルク(N・m) | 7.5 |
最大トルク(kgf・m) | 0.76 |
最大トルク回転数(rpm) | 310 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 60/100-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 33 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 60/100-12 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 36 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ヘッドライト定格(Hi) | 35W |
ヘッドライト定格(Lo) | 35W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 21W/5W |