ヤマハ（YAMAHA） EC-02のバイク愛車レビュー

小さくて軽い(バッテリー2個積んで53kg)、取り回しが超簡単。遠乗りには向いていませんが近所を機敏に走り回るには最適で普段の足に使っています。Powerモードにすれば、車の流れに乗れます。バスも電車も使わずに近辺であれば、行きたいところに行けます。もう、1万キロぐらいは走っていますがさすがヤマハと言ったところで故障は皆無です。街でよく声をかけられ『どこのバイクですか?』という質問が多いです。

タイヤを2回ぐらい交換しましたが、日本のタイヤメーカーの公道を走れる前タイヤ(60/100-10 33J)が販売終了となってしまい、今後乗り続けられるのか心配です。ヤマハに相談しましたが解決策をもらえませんでした。

電動車なので静かですが、走行音は無音ではなく、ヒューという音がしますので狭い道路などでは前を行く人に気づいてもらえます。コミューターとしては非常に良いバイクでお勧めですが、タイヤの入手問題があるのを注意してください。

音が静かで室内保管可能

バッテリーの容量。計測走行時間が短い。

ちょい乗りにはちょうどいいけど遠乗りはNG

とにかく面白いバイクです。ヘッド球と、テールのダブル球はSMD(LEDににてるもの)に改造しています。恐らく1Wぐらいと思います。夜は暗いのでヘッドは消して自転車用のトピークのHIDライトをつけています。かなり明るいです。SMDはトラック用の24Vのものをヘッドは加工していますがテールはそのまま付きます。明るいのですが光束が収束しません。

各パーツがプラスチックなので弱いですね。今まで故障はないのですが、恐らく修理できるところが限定されると思います。

中古でも面白くて程度の良いものもあると思います。