2015年モデル
ヤマハ X-City 125
※諸元数値・画像は欧州向けモデル
基本スペック
タイプグレード名 | X-City 125 |
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仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2175 |
全幅 (mm) | 785 |
全高 (mm) | 1475 |
ホイールベース (mm) | 1455 |
最低地上高(mm) | 165 |
シート高 (mm) | 790 |
車両重量 (kg) | 167 |
最小回転半径(m) | 2.3 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 124 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
内径(シリンダーボア)(mm) | 52 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 58.6 |
圧縮比(:1) | 11.2 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 10.5 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 2.7 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CPR9EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | GTX9-BS |
バッテリー容量 | 12V-8Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.4 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 1.5 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
キャスター角 | 26°00′ |
トレール量 (mm) | 96 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
フロントホイールトラベル(mm) | 100 |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
リアホイールトラベル(mm) | 105 |
タイヤ(前) | 120/70-16 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 57 |
タイヤ(前)速度記号 | P |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 140/70-15 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ヘッドライト定格(Hi) | 55W |
ヘッドライト定格(Lo) | 55W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 21W/5W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |