ヤマハ（YAMAHA） ボルトRスペック/XV950R | BOLT R-SPEC/XV950Rのバイク愛車レビュー（3ページ目）

外観、操作性、排気音すべて満足しています。
特に、運転時の正面からのシルエットが最高です。

コーナリングでステップが擦れるくらいです。

スタイルから想像できない加速を是非体感してください。

見た目のカッコよさ。
足着きが良い。
意外とハンドリングが軽快。
ステップを擦るので、あまり倒せない。
Vツインの鼓動感が良い。
ただ走るだけでとにかく楽しい。

カウルが無いので、高速走行時に風が辛い。
意外と重い。

とにかく走っていて楽しいバイクです。
乗ってみると、軽快なハンドリングとVツインの鼓動感に惚れると思います。
自分は試乗して一発で虜になりました。
興味があるなら、ぜひ一度試乗してみて下さい。

スタイルですね。完璧に近いくらい、私の好みです。
アメリカンなんて嫌だという概念を覆させられました。
カスタムで装着したのは。
・スクリーン・グリップヒーター・ETC・バックレスト・フロントフォークカバー・シールドバッグ・サドルバッグ・
リアフェンダーラック(入荷待ち)。
特に、フロントフォークカバーはお勧めです。精悍な感じが強まります。スクリーンは取り外しが可能なので、季節や場面に応じて変化させたいと思います。
マフラーがワイズギアから発売されたら、交換したいですね。
ノーマルにしては、まぁまぁと思いますが、やはりノーマルの音で
あると思います。
昨日納車したばかりなので、今後さらに感想は更新したいと持っています。

全然ありません。

実物を見れば、間違いなくかっこいいと思います。
また、シートはなかなかよいです。
長時間でも疲れません。
カスタムしながら、長く乗れるバイクに出会えました。

購入後まだ500キロ走って。
・シートが非常によく、長時間走っても尻が痛くなりません。
・足つき性は抜群で、跨ったままの取回しが楽。
・早めのギアチェンジで、股下エンジンの鼓動が心地よい。

・積載性が無いため、どうしようか思案中。
・ステップが若干幅広でいまいち馴染めません(交換予定)

・良くも悪くも、カタログ等で見るのと実車とではイメージが少し　違うので、実車確認後の購入をお勧めします。
　自分は実車を見て購入を即決しました。

① 低速からトルクの有るEG特性。
② シャーシもしっかりしていて、ネイキッド並みにヒラリヒラリと走れる。
③ カッコが良いので、4輪に乗ってるオヤジから注目の的!

① 荷物用のフックが無い。
② R-Specはリヤサスが固め?

アメリカンと言えば、ふんぞり返って乗るイメージですが、それが全くなく、ネイキッドからの乗り換えでも直ぐに慣れるライポジで、非常に乗り易いバイクです。 価格も同カテゴリーの他車と比較して安いので、お買い得感が有るので、超お勧めです!