ヤマハ | YAMAHA ボルトRスペック/XV950R | BOLT R-SPEC/XV950R
Star original Bobber, Best for Urban Fun Ride!(スターシリーズならではのボバースタイルと市街地走行の楽しさ)をコンセプトに掲げ、2013年12月に発売されたBOLT(ボルト)。正確には、「XVS950CU BOLT」がヤマハリリースのモデル名だった。同社のクルーザーシリーズとしては、「ドラッグスター」などのスター・シリーズが定着しているが、BOLTはその流れをくみながらも、よりシンプルに、ロングランよりもショートライドでの楽しさを追求したモデルという設定。空冷式の60°Vツインエンジンをフレームにリジットマウントし、心地よいパルス感をライダーに伝えた。「ボルトRスペック」は、リザーバタンクを備えるリアサスや切削ホイール、バックスキン調のシート表皮を採用した上級仕様モデル。2017年のマイナーチェンジでは、燃料タンクをフランジレス化することで、タンク容量が1L増加(13L)した。また、標準仕様モデル同様に、この年からABSは標準装備となった。2020年モデルからは、ヘッドライトにポジションランプが追加された。※標準仕様のBOLTは2020年モデルを最後にラインナップ落ちした。
03月30日
51グー!
【週末は相棒のボルトと気ままなソロツーリングへ!】
お目当ては広島にある【日本一たい焼 広島鈴張街道本地店】さんのたい焼き🐟✨ 噂通り、どこをかじってもあんこがたっぷり詰まってて、一口食べるごとに幸せがじんわり🥰 これはリピ確定!
美味しいたい焼きを堪能した後は、ライダーの聖地、樂山オートバイ神社へ🙏 ⛩️無事に帰れますようにとしっかり祈願してきました。
それにしても今日の寒さは尋常じゃなかった…🥶 帰り道には雪まで降ってきてびっくり!これもソロツーの醍醐味かな?😂
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03月20日
71グー!
️_春の島旅
春分の日の午後、少し時間ができたので、島内を軽く流してきました
天気は良かったけど、風が冷たくてまだ春本番とはいかない感じ️
でも、少しずつ草木が芽吹き始めていて、春の息吹を感じました☺️
今年度も残りわずか。
令和7年度はどんな年になるのかな?
新しい出会いや発見がたくさんあるといいな✨
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BOLT R-SPEC/XV950R
03月15日
57グー!
只今、カスタム期間中でかれこれ数ヶ月微動打に動かず隅に居座っている嫁車ヤマハBOLTくん🤐🤐!
ただ何もしないのもアレなんでエキパイを取り外して普段手の届かない場所のお掃除🎵🧹
そうしてる間にも次のカスタム案がどんどん思いついてしまう始末🤔🤔🙄笑
BOLTのどこのメーカーか良く分からないリアキャリパーをダイナについているPMのキャリパーのブラックとか装着できないのかなぁ🙄💡💡なんて考えたりフロントブレーキマスターも同じくPMかRSD🤔またはイタルジェット300に装着しているブレンボマスターをBOLTにもありかな👀💡とか本日はそんな感じで色々測って見てました😝✊✊🎵
既に生産終了している車両ですし、、そもそもカスタムパーツがかなり少ない車両…けっこう難しい。
日本車なのに海外では気合いの入ったカスタムがテンコ盛りにしている車両があるのに…😑👊笑
こうして妄想が広がって完成の無いBOLTのカスタムは少しづつ続いていきます🤗💨(自己満足)
03月13日
82グー!
【あてもなく西へ潮風を感じる旅】
お天気だったので特に目的地を決めず、気の向くままに西へ西へとバイクを走らせました。
潮風に吹かれながら、たどり着いたのは「潮風公園 みなとオアシスゆう」。
美しい海と空、そして心地よい潮風に癒され、ここでUターンすることに。
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02月23日
38グー!
今日は、横浜の自宅から、下道で、美保の松原へ!!200kmオーバーソロツーリング!!
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BOLT R-SPEC/XV950R
02月23日
35グー!
先日の暴風でバイクカバーの下から砂埃が愛車に襲いかかったため濡れタオルで優しめに除去😃
毎回面倒なのでやはりバイクハウスが欲しい。
叶わないなら自分の寝室を譲ってもいい。
ついでにサスペンションのプリロードをソフトからハードへ
車高は1センチメートルほど下がるみたいですね
乗り心地は今度確かめよう
ついでの、ついでに車検対策検討会
愛車のナンバー角度は年式的に新基準らしく、旧基準対応のフェンダーレスキットを取り付けた為に次回の車検はフェンダーを戻すか斜めに切ったゴムなんかを噛ませて角度を新基準内にしなければと、頭の片隅に有った情報を引っ張り出して娘の分度器を拝借。
車検そのままでもいけるのか?(上限の40度)画像3
メーカーは新基準の車検は通りますと公言出来ないから取説に書かないだけなのでしょうか?
どなたか詳しい方教えて下さい
よろしくお願いします🙇
BOLT R-SPEC/XV950R
02月14日
81グー!
自撮りベストショット🤳
私のベストショットはこれですかね
ミラーレス10秒タイマー連続10枚設定の1枚です
🚃信楽高原鉄道
#モトクルベストショット
BOLT R-SPEC/XV950R
02月14日
66グー!
蔵出し第3弾は「絶滅危惧種を救えPart2!」と題して、「BOLT R-SPEC/XV950R@バイカーズパラダイス南箱根」からの1時間レンタル試乗です。このスタイル、一目で解りますが、跨る瞬間そして跨った瞬間「私の足が伸びた?」錯覚に陥るほど我々短足族には嬉しいシートの低さです。「かかと」で車体を支えられる喜びにテンション上昇です。しかし、例によって、いきなり伊豆スカイラインのワインディング走行となり、コーナーでいきなりステップ…ガリ擦りました(笑)。本物の空冷Vツインサウンドは鼓動感共に心地良いのですが、ワィンディングを楽しもうと思った矢先でガリッ!ですから、想定はしてましたがチョット興醒めです。それとコーナリングは往年の「アメリカンバイク」のような癖を引きずっており、慣れるまでは違和感がありました。乗り心地は見た目ストローク不足のようなサスペンションの割には良かったです。パワーを語るべき車種では無いですが、又の間からシリンダーヘッドを眺めながら雰囲気を楽しむバイクかもしれません。見た目は満足ですが、私には合わないなぁと思ったポイントは中々の重量級で小回りも効かないことでした。足付き性だけは天国だなという思いは次なるモデル試乗に引き継がれることになりました。その車種とは…。
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