ヤマハ | YAMAHA DT125X

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 DT125X

車輌プロフィール

DT125Xは、主に欧州市場で販売された2ストエンジン搭載のスーパーモタードモデル。その定石通り、オフロードモデルのDT125に、前後17インチのロードタイヤを履かせていた。6速ミッション、前後ディスクブレーキを採用。

2006年 DT125X (カタログメイン)
2006年 DT125X
2006年モデル
ヤマハ DT125X

2004年ごろから数年間販売された。※日本未発売モデル

基本スペック

タイプグレード名 DT125X
仕向け・仕様 海外向けモデル
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 140/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス