シルキーホワイト/ファインレッド
新登場
1987年モデル
ヤマハ FZR750
ヤマハ FZR750
基本スペック
| タイプグレード名 | FZR750 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | 2LM |
| 発売年 | 1987 |
| 発売月 | 3 |
| 全長 (mm) | 2125 |
| 全幅 (mm) | 730 |
| 全高 (mm) | 1215 |
| ホイールベース (mm) | 1470 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 145 |
| シート高 (mm) | 775 |
| 乾燥重量 (kg) | 203 |
| 車両重量 (kg) | 228 |
| 最小回転半径（ｍ） | 3.4 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 42.0 |
| 測定基準（1） | 国交省届出（60km/h走行時） |
| 原動機型式 | 1FM |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 749 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 5 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 68 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 51.6 |
| 圧縮比（:1） | 11.2 |
| 最高出力（PS） | 77 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 7.1 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | BDS34 |
| 燃料タンク容量 (L) | 20 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 840.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DP7EA-9 |
| 搭載バッテリー・型式 | YB14L-A2 |
| バッテリー容量 | 12V-14Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.6 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.895 |
| 2次減速比 | 2.470 |
| 変速比 | 1速 2.923/2速 2.187/3速 1.777/4速 1.500/5速 1.272/6速 1.125 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 17 |
| スプロケット歯数・後 | 42 |
| チェーンサイズ | 530 |
| 標準チェーンリンク数 | 112 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 25°20′ |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 120/70R17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（後） | 160/60R18 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 70 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 4.5 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2.00 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.50 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 45W/45W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 21W/5W |