ヤマハ | YAMAHA FZR1000
気筒あたり5本のバルブ、45°に前傾したシリンダーをもつヤマハの並列4気筒エンジン、GENESIS（ジェネシス）エンジンを搭載するリッタースポーツとして開発されたのがFZR1000だった。初登場は1986年のケルンショー（ドイツ）で、1987年から発売された。ジェネシスエンジン車としては、FZ750、FZR750に続くモデルだった。1989年にデルタボックスのフレーム形状を見直し、1990年型ではフロントフォークに初期荷重調整機構を追加、1991年には外観を一新し、倒立フォークを装備するなどした。このFZR1000がモデルチェンジして誕生したのがYZR1000Rサンダーエース（1996年）で、その先には、ビッグネームのYZF-R1（1998年）が続くことになる。※海外専用モデル
FZR1000
06月06日
53グー！
バイク遍歴8台目
FZR1000
1989.4〜1990.4
ヤマハ党として頂点。友人に譲って頂き1年乗ってた。いや持ってた。
と言うのもこの時免取になり殆どガレージオブジェに。譲ってくれた友人に戻すまで、いい思い出をくれた究極の一台
初めての速度域に連れてってくれたコ、トップガンのマーヴェリックばりに気持ち良く全開！女の子に乗せた写真しか無い。30年以上前、バブルだなっ
#バブル時代のバイク
#fzr1000
#2gh
#愛機遍歴
#夏生愛機バイク
06月01日
65グー！
朝7時に出発🏍️🏍️✨✨✨
今日のツーリングは龍神‼️🤗✨✨✨
高野山を登って行くと〜
対向車線のバイクが降りてくる〜
なんでや⁉️
大門付近でモヤ発生〜
嫌な予感的中🎯
路面はウエット😂😂😂
なので
即、下山するww🤣🤣🤣
予定を変更して
紀美野の快走路を走る🏍️🏍️💨💨
適度にクネクネもあり
めっさ空いてて快適だ‼️✨
突き当たりの木津まで走って右折〜
野上から右折で折り返し〜
また再び紀美野を走る〜🏍️🏍️💨💨
花坂まで戻って来てから
下山して⛽️ガソリン給油〜
満タンにしてから
新龍門橋から
紀の川フルーツラインを走り
クニギまで行って休憩〜☕️
そして来た道を戻り
480号線から下山して〜
⛽️ガソリン満タンにして帰路につく‼️✨
空気圧はF2.2 R2.3
ペタンペタンヒラリヒラリでエエ感じ
フロントサスペンションの具合も
しっかりダンパー効いててよろしい😁‼️✨
燃費も良くて13.66km/l ‼️🤗✨✨✨
和歌山はガソリン安いね〜
あ〜楽しかった🤗‼️✨✨✨
FZR1000
05月27日
53グー！
いい感じになりました。
FZR1000
05月27日
64グー！
フロントサスペンションの
オイル漏れ〜‼️🤗✨✨✨
やっとバラしたww🤣‼️✨
今回はシールとオイル交換だけ〜
作業中の写真はありません
油まみれだったのでww🤣‼️✨
点サビの処理は強力なメタルパテ‼️✨
ゆくゆくは再メッキやねんけど
東洋硬化で
ブラケット脱着いれたら
一本3万円なのよね〜😂✨✨✨
ヤマハ純正パーツも高くなってきて
ダストシール2個で五千円やもんな〜
今回は再利用や😂✨✨✨
ブラケットの下のボルトの銅ワッシャー
2個で二千円って😂✨✨✨
当たり面ペーパー掛けて再利用やww
🤗２りんかんでバランス取り〜‼️✨
ウエイト30グラム貼り付け
作業工賃は800円です。
これはポイント払いww
費用は
サスペンションオイル 三千円
アリートオイルシール 二千円
シールクリップ 六百円
工賃 ゼロ円
合計 五千六百円也🤗‼️✨✨✨
もう漏れるなよww
FZR1000
05月10日
80グー！
雨も上がったので〜
夜明けと共に〜
FZRくんのお世話だ〜‼️🤗✨✨✨
まずは
オイルとフィルターの交換です‼️✨
ヤマルーブのプレミアムオイルと
デイトナのフィルター
ドレンボルトは
左側サイドにあり19ミリです‼️✨
パッキンは14ミリです‼️✨
次は
ラジエーターキャップの交換です‼️✨
ゴムの劣化で
リザーブタンクに
ブシュブシュ吹き返します‼️🤣✨
ラジエーター液も補充します‼️✨
試走はまた今度〜
路面ウエットやし‼️😁✨✨✨
05月09日
57グー！
Fフォークシールからの
オイル滲み〜
止まってる〜😁‼️✨✨✨
やるなぁ〜
ワコーズのバイダスドライ🤗‼️✨
FCCの〜
クラッチの具合はどうかな〜⁉️🧐
2速全開でチェック‼️✨
あれ❓滑らな〜い
何度やっても滑らな〜い‼️
そのまま3速全開でも滑らな〜い‼️
シャァーンって回転上がるだけやなくて
パワーバンドでちゃんと加速して〜
速度もしっかりとついてくる‼️✨
イケるやぁ〜ん
滑ってな〜いww🤗‼️✨✨✨
鈴鹿やと〜
この2速のフルスロットルの区間が
好きなんよね〜😁‼️✨
2コーナー立ち上がってS字まで
170キロ位まで加速やし
逆バンクからダンロップも全開‼️✨
デク2立ち上がりも全開‼️✨
マッチャン立ち上がりも全開‼️✨
スプーン2個目も全開〜〜〜‼️✨
ま、そのうちに交換やろけどww
峠道走る時はレブまで当てる事ないし〜
8000rpm以下で走るから
まず、滑らんし〜
まだもうちょい
クラッチ持つかなぁ〜🤗‼️✨
今のところ〜バーネットの
強化スプリングの出番は無しやなww
オイル交換しよ😊‼️✨✨✨
FZR1000
05月06日
53グー！
FZR1000ちゃん🤗‼️✨
前回のフロントフォークの
シール交換は13年前〜‼️✨
少し漏れてきたのでメンテ‼️✨
モノタロウで注文した‼️🤗✨
フォークオイルは
ヤマルーブの01からS1に変更〜
01使用車両に互換性ありで
泡立ちにくくなったそうな‼️😊✨
FZR1000
05月04日
62グー！
FZR1000
駆動系リフレッシュ✨✨✨
532から530にコンバート‼️🤗✨
前後サンスターのスプロケット⚙️
江沼のスタンダートチェーン⛓️
ギア比はノーマルと一緒‼️✨✨✨
コレで安心して全開に出来るわ😁‼️✨
FZR1000
05月01日
54グー！
🤗FZR1000タイヤ交換‼️✨
ピレリのロッソコルサ🏁‼️✨✨✨
製造年月は〜
リアが17年41週
フロントが18年24週
どんだけ古いねんww
タイヤなんて滑るもの
気にしない気にしない😁😁😁‼️✨
FZR1000
04月13日
52グー！
FZR1000の
ラジエーターキャップ😊‼️✨
水温計〜さほど上がらなくても
圧漏れでリザーブに吹き出すので交換‼️✨
FZR1000
03月14日
12グー！
友人に借りたプラグレンチでプラグ外しました。プラグキャップに以前漏水した際に入ったラジエター液が残ってました。水抜き穴から出ないもんですね…
真ん中の2気筒分はレンチの振り幅が足らないので、少し小ぶりの物が必要よねー
FZR1000
02月25日
101グー！
古いバイクなので、あっちもこっちも…
FZR1000
02月04日
219グー！
FZR1000 3GM EXUP
って、最高速度は何キロ出るんだろ😅
FZR1000
02月04日
208グー！
夢の共演
FZR1000
01月31日
396グー！
しばらく乗ってない…………
FZR1000
2024年11月04日
56グー！
今日は息子とツーリング
FZR1000
2024年10月16日
313グー！
モトクルご利用の皆様、おはようございます！
FZR1000 3GM 前期型 EXUPあり
写真6枚目 メーター300㌔あるけど、
そんなにスピード出るのかな？
懐かしのレーサーレプリカ 丸目2灯
もうバイク屋さんに預けて3年以上経過しました😅
セパハン姿勢がキツくて、ハンドル改造依頼して放置状態。
この前見に行ったら、
バイク屋さんのオブジェになっていました。
いつしか車検も切れて……。
放置してたら、知らないうちに値上がりした
ような気もします。
そろそろ取りに行かないと……。
2024年09月16日
55グー！
🤗きょうのツーリング‼️✨
🏍️高野龍神スカイライン‼️✨
まずは鶴姫公園まで上がり〜
ここを起点に高野山まで降りて
折り返して戻って来る〜
距離20kmで20分のコース‼️✨
FZR1000で山走るのは7年ぶりくらい
フロントタイヤは新品で安心安心〜
ピレリのロッソコルサII
10年前の製造やけど新品は新品ww
リアタイヤは17年前の製造ww
ミシュランのツーリングタイヤの
パイロットロードII 溝6分ほどの
カチカチタイヤww
ま、流す程度なら問題無いやろと
走ってたものの〜
鶴姫から護摩壇山まで
KTM690の方に前走ってもらったら〜
コーナー速〜っ‼️
加速も速〜っ‼️
軽量モタード恐るべしww
若干離されかけたから
チョット本気出さんとと思い
追撃開始〜
加速もアクセル全開
ブレーキも送らせてっと
すると寝かし込みの最初から
リアタイヤがヌル〜と滑る滑るww
これは気持ち悪いなww🤣
頑張れ17年前のツーリングタイヤww
ま、言うてても仕方ないので
突っ込みは程々にして走ります〜
何とか後ろまで追い付いたけど
ここは公道〜
危ないよ〜危ないよ〜怖いよ〜ww
帰ってリアタイヤ見たら
ま、端まで使ってるのでヨシとしよう〜
タイヤの表面はサラサラしてる‼️
新品の時は溶けてたけどなぁ〜
リアブレーキのタイロッドが
やけに黒く汚れていて
油かなと指で拭うと〜
タイヤだ‼️
タイヤの削りカスだww
カチカチタイヤの削りカスだ‼️
こんなに砂みたいな粒々になるんや〜😁
山の燃費は10.8km/l
今日のガソリン代は3400円
あ〜楽しかったな〜🤗‼️✨✨✨
本日も〜
変態スリックの方々多数でしたww😁✨
FZR1000
2024年08月12日
74グー！
老体にセパハンは、厳しいです
FZR1000
2024年08月12日
60グー！
CBがバッテリーだめになり、FZRのFCR調整に
なりそうな
夏季休暇☺
FZR1000
2024年06月29日
73グー！
しばらくあげてなかったなぁ～と😥
今シーズン初は室蘭へ１泊！
カレーラーメンも室蘭焼鳥も食べず
串揚げ食べて帰って来ました❗😅
FZR1000
2024年06月13日
69グー！
暑いですね
FZR1000
2024年05月26日
56グー！
朝活、いい感じになりました
FZR1000
2024年05月19日
64グー！
もう、少し
FZR1000
2024年05月18日
39グー！
これで、どうだ？
FZR1000
2024年05月02日
50グー！
ちょっと濃ゆいかな
FZR1000
2024年04月19日
49グー！
お迎えし、本日初の実走
気になる点があるので、そのままお世話になってる
バイク屋さんへ
FZR1000
2024年03月10日
338グー！
FZR1000 3GM EXUP
FZR1000
2023年05月13日
80グー！
最近の旭川市寒くて😖
ブンブンとバイクの音は聞こえて来るけど寒がりな自分は
全然無理だな！と思いつつ
んで今日は久しぶりの20度超えで車庫の奥からやっと引っ張り出してエンジン始動💨
オイル交換して
サイレンサーをスーパーコンバットに変えてみたけど
サイレンサーがデカイからなのか静かになりました💨
FZR1000
2023年04月16日
61グー！
漬けました❗(*´∀｀)ﾉ
まだ寒くてバイク出す気にならない今日この頃…
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
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