ヤマハ | YAMAHA FZR400R
1987年に、FZR400のスペシャルバージョンとして初登場したのが、FZR400Rだった。ベースモデルのFZR400をパフォーマンスアップさせるために、エンジン内部(ピストンやコネクティングロッドなど)の軽量化や、1987年モデルのFZR1000で採用されたオイルジェット式のピストンクーラーを備えていた。また、排気系にはヤマハ独自の可変排気システムEXUP(エグザップ)を、限定モデルながら市販車として初採用していた。この、初期型FZR400Rは、公道も走れたが、ロードレース志向のアマチュアライダー向けに設定されたモデル(シングルシート)。その2年後の89年に登場したFZR400Rは、FZR400のモデルチェンジ・バージョンとして、FZR250に対するFZR250Rのような位置付けにあったが、その年の暮れには、さらに進化したFZR400RRがデビューした。
FZR400R
2022年03月30日
117グー!
むかーしの相棒FZR400Rの写真がでてきました📸🏍✨
車検が必要となるクラスの初マイマシンでした😀
発売当時は世界最速を誇ったFZR1000であったり
超絶バブリーマシンOW-01が出たりした頃で
2輪車ブーム真っ只中に作られたマシンでしたから
乗ってて楽しかった記憶しかありません😊
サイレンサーだけOVER管に換えてて高回転回すと
脳汁ヤバかったですね😤
2枚目は私と甥っ子です
甥っ子はコレが単車デビューですね😁
通いのバイク屋で革ツナギとライダーブーツを購入
この時はピチピチの20代でツナギが着れたんです
・・・が。
実はまだこのツナギ持ってるんですよ捨てられずに。
歳月というのは残酷でしてワガママボディに進化し
信楽焼の狸体型と化したワタクシには着る資格を失い
ました(´Д⊂ヽ
友人のSRXと琵琶湖ツーリングしたり、
通いのバイク屋主催で青山高原までツーリングしたり
日本海側で起きたナホトカ号重油流出事故の
清掃ボランティアへ参加するため、舞鶴市から北上し
越前岬の東尋坊まで遠出したりしましたね🤔
この頃アミューズメントパーク(当時ゲーセン)で
格闘ゲームや対戦モノが流行り、自称ゲーマーだった
私はプレイ後のネームエントリーでFZRとドヤ顔で
名乗るほどちょっとアレな人でしたね(^_^;)
元が中古車であったのと、そこそこ乗り回していたら
排気に黒煙が混ざり始め手放す事を決意💡
近くの赤男爵で下取りに出して乗り換えたのですが
現車をみないまま下取り価格を提示されて
相場より高めだったのでスゲーなこの人と思ったら
店長さんでした(^_^;)
下取りにだして中古の原付スクーター並みの金額で
セローに乗れるならと乗り換えを決意しました
今の知識とスキルが当時にあればおそらくまだ
乗っていたかもしれませんが車検残りも少ない時期に
なっていたので乗り換えちゃいました🤔
青春時代を共に過ごした相棒なのでやはり思い入れは
強く歴代のバイク達の中で今でも大好きな1台ですね😊
#たむの愛車遍歴