ヤマハ | YAMAHA FZ6フェザーS2 | FZ6 Fazer S2

中古車価格帯

車輌プロフィール

FZ6フェザーS2は、既存のFZ6フェザーのハイスペックバージョンとして2007年モデルで新登場したスポーツツアラーモデル。YZFシリーズのような2眼スタイルのハーフカウルが特徴だったが、日本国内へは正式導入されず、「逆輸入」というかたちで流通したのみだった。YZF-R6系の水冷直列4気筒エンジンを搭載するところなど、基本構成はFZ6フェザー同様ながら、インジェクションマッピングの変更などによって、スロットルレスポンスなどが一層向上していた。フロントブレーキは、対向4ポッドのモノブロックキャリパーが採用された。メーターは、同年代のFZ1系と同じ、アナログ回転計、デジタル速度計の組み合わせとなった。ネイキッド仕様のFZ6 S2もラインナップされていた。その後、600㏄クラスのミドルスポーツは、XJ6シリーズへと切り替わり、ハーフカウル装備モデルも、XJ6ディバージョンへとチェンジされた。

2009年 FZ6 Fazer S2 ブルーメタリックカクテル(カタログメイン)ブルーメタリックカクテル
2009年 FZ6 Fazer S2ブルーメタリックカクテル 2009年 FZ6 Fazer S2ディープオレンジメタリック7 2009年 FZ6 Fazer S2ブラックメタリックX
カラーチェンジ
2009年モデル
ヤマハ FZ6 Fazer S2

基本スペック

タイプグレード名 FZ6 Fazer S2
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
発売年 2009
発売月 1
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2095
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1210
ホイールベース (mm) 1440
シート高 (mm) 795
車両重量 (kg) 207
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 599
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 65.5
行程(ピストンストローク)(mm) 44.5
最高出力(kW) 72
最高出力(PS) 98
最高出力回転数(rpm) 12000
最大トルク(N・m) 63.1
最大トルク(kgf・m) 6.4
最大トルク回転数(rpm) 10000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 19.4
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9EK
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 GT12B-4
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 46
チェーンサイズ 530
標準チェーンリンク数 118
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 W
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 W
タイヤ(後)タイプ チューブレス
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:エンジン回転計