ヤマハ（YAMAHA） FZS1000フェザー | FZS1000 FAZER（FZ-1）のバイク愛車レビュー

有り余るパワー感
楽なポジション

足つきはチョット辛い

これといったトラブルも無くとても乗りやすい

前車GPZ900Rとの比較です。
一般道の燃費 GPZ約12km
FZS約17km
低速トルク GPZクラッチ発進 ちと辛い
FZSクラッチ発進 余裕🎵
乗車姿勢 GPZ 1日、600kmで腰痛い
FZS 1日600km余裕🎵

ノーマルスクリーンの防風効果
GPZ ×00km/hでも余裕🎵
FZS 110km/h以上は苦行

足つき(当方174cm)
GPZ 両足べったりビザ曲がる
FZS なんとか両足のかかとが着く

少し古いがデザインは古く感じません。
性能的にもFZ1国内仕様より、圧倒的にパワフル。
リミッターも180じゃ無いので、変な国産車に煽られても精神衛生的に余裕があります

パワーは申し分ないです。
スロットル開いた分だけ加速します。免許が何枚あっても足りません。
6速2000回転で十分走りますのでとても楽です。

ミラーが長い点と足つきが悪いとこ

走りだせば楽ちんなバイクです。

・圧倒的なパワー(R1のエンジンベースなので)
・楽なポジション
・スッキリしたスタイル
・気持ち良い排気音(マフラーに関しては自分はカスタム不要)
・十分な装備(時計がある。後付けですが、USB電源)
・自分には持て余す加速

・短足な自分にはあんこ抜きしても高い車高
・軽量と言っても200kgを超える車重の為、慣れるまで取り回し注意

・SSに乗るには勇気がいるが大型には乗りたい方に十分満足してもらえると思います。意外と乗りやすいですよ。

不満のないパワー。
楽なポジション。
それほど悪くない燃費。

姿勢が高い分、風防効果があまりない。

年式は古くなってきましたが、古さを感じさせないデザインです。