ヤマハ | YAMAHA FZ750

車輌プロフィール

海外市場で先行販売されていたFZ750が、日本国内で発売されたのは、1985年4月のこと。量産車として初めて採用された1気筒あたり5本のバルブを持つ、749cc・水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンは、45度前傾された状態でフレームに搭載された。これにより、重心を下げるとともに、ダウンドラフト吸気の採用も可能としていた。生み出された最高出力は77psで、トルクは7.0kg・m(海外仕様は100ps)。フレームは角断面のワイドタイプ・ダブルクレードルで、ダウンチューブは取り外し可能。そのため、エンジンを搭載したまま、シリンダーを脱着することまで可能だった。φ39mmのインナーチューブを持つフロントフォークには、スタビライザーが装着され、ねじれ剛性を高めることで、安定性を向上させていた。クラッチは油圧式で、いわゆる「遊び」の調整も不要になっていた。ブレーキは前後ともディスク式(フロントはダブル)で、ラジアル構造のタイヤが採用されていた。1987年3月には、後継モデルとしてFZR750が登場したが、海外市場では、同じ87年にモデルチェンジを受けて販売が継続された。

FZ750に関連してモトクルに投稿された写真

  • FZ750

    12月14日

    158グー!

    FZ750回想





    大学入学後すぐに中型免許取得、2年ほどレプリカ250ccに乗ったあと、腕試しをしたく水戸試験場に真冬の早朝5時から並び限定解除試験を受けた。遵法運転は当然、大きく重かった当時のナナハンを手足のようにキビキビと操れる事、落ち着いた態度、暴走族では無いという身だしなみと装備、礼儀までもが見られていた。武道に近いもので教習所で誰でも取得できる現在とはあまりにも違う世界、今思えば隔世の感がある。

    なんとか4回目に合格、一緒に受験し合格した学友と躍り上がって喜んだことをよく覚えている。

    とにかくナナハンに乗りたい。お金は学生のため無かったから馴染みのバイク屋さんに中古を探して貰ったのがこれ。自分で払う予定だったが何故か父親が出してくれた。実は父も昔はライダーだったのだ。

    今はそのお店はBMWのディーラーに成長している。
    父はその後バイクにリターンした。

    当時のレーサーレプリカ的考え方は大型クラスにも浸透しつつあり、ヤマ発としてはその後のFZR750と1000に用いてゆくこの5バルブジェネシスエンジンと車体要素の試験投入のような位置づけのクルマがこのFZ750だったのではないか。重心を低くしたいと言う当時のGPの考え方によりスラントしたエンジンにダウンドラフトキャブ、16インチホイールと言うレーシングスペックなのに乗ってみると軸距が長めの穏やかなツアラーの性格が強いモデルだった。

    ちなみに現在は旋回力を高めるためにはある程度の重心の高さが必要という考え方が主流。

    コイツでは色々なところを走った。卒業旅行で九州、社会人になって能登などなど。長距離は楽だったが癖もありシミーが強めに出るのは特になぎさドライブウェイで小川を100km/hで越えた時にロデオマシンの用に大暴れしたのが最大で、コケなかったものの非常に肝を冷やした。

  • 09月17日

    78グー!

    去年(2023)GW、 野辺山、山中湖パノラマ台、清里清泉寮での写真です

  • 09月07日

    50グー!

    My Yamaha Motorcycle Dayに行ってきました。
    暑いです! 次はもっと涼しくなってからがいいですね。。

  • 04月13日

    54グー!

    久しぶりにおバイク様でお仕事現場へGo!!

  • 03月17日

    77グー!

    最近全然動かせてなかったので久しぶりにいつもの散歩コースの高滝ダム(マッ缶公園)までお散歩。

  • 01月05日

    30グー!

    2024年 初乗り

  • FZ750

    2023年10月09日

    64グー!

    昨日は職場の人達と第2回満腹ツーリング🤪

  • FZ750

    2023年09月10日

    34グー!

    朝晩少し涼しくなってきたので、久しぶりに走りました!
    気持ちよかったな〜❣️

  • FZ750

    2023年06月18日

    92グー!

    天気が良かったので早朝散歩。

  • 2023年04月30日

    69グー!

    昨日久しぶりに仕事先に渋滞を避ける為に乗りましたが、強風で心が折れそうでした。

  • FZ750

    2023年04月30日

    63グー!

    会社の人達と満腹ツーリング😀

  • 2023年04月01日

    37グー!

    ちょうどいい天気です

  • 2023年03月10日

    56グー!

    FZ制作第二段!ヨシムラサイクロン装着!良い音に満足!

  • FZ750

    2023年03月09日

    70グー!

    季節がき近づきましたね!
    今年はFZくんをやっていきます。
    3年放置されてた車体をリフレッシュからやってます。
    エンジンはFZR1000公認仕様
    今回は、燃料タンク洗浄、キャブ洗浄、ダイレクトコイル化にて公道復帰したところです。
    続く。

  • FZ750

    2023年02月05日

    33グー!

    御前崎

  • FZ750

    2022年12月30日

    67グー!

    かる〜く走り納め😊

  • FZ750

    2022年10月10日

    118グー!

    昨日やっと久しぶりに乗れました😄

  • 03月08日

    82グー!

    夜の豊洲で
    #fz750
    #バイクのある風景
    #夜景スポット

  • FZ750

    2022年08月02日

    59グー!

    久し振りの投稿です。
    相変わらず他人様のバイク…。
    鈴鹿市への荷物配送🚚💨のお仕事帰り道イン足柄SAにて。
    オーナーさんの姿見えず勝手に写メしました。
    アカンかったら言って下さい😰

    久し振りのヤマハ FZ750
    よ〜く見ると随所に手が入ったマシーン。
    BELLのローソンレプリカのメット被って乗りたい❤️
    ※ローソンレプリカメットは、先日横浜で開催された第71回 ジャンクショーで出品されてた中古品

  • FZ750

    2022年07月15日

    84グー!

    山を走るのが好きです。
    でも、海沿いも気持ちいい❣️

  • 2022年07月10日

    64グー!

    またまた夜中のショートツーリング

  • 2022年06月26日

    65グー!

    古い仲間と海ほたるで一服 10数年振り 相変わらず気の合う仲間

  • 2022年06月23日

    59グー!

    昔を思い出して、峠を走りに行ってみたが、やはり昔のように思いきった走りはできない(笑)

    しかし、駐車場で会うバイカーの人と繋がる感じは昔も今も一緒だと感じました😎
    今回出会った方のハーレー、なんと、1948年式で74年前のハーレーだそうです🤩

  • FZ750

    2022年06月21日

    89グー!

    ㊗️納車
    フルレストア依頼して約7ヶ月
    これからFZ ライフ満喫します!!

  • 2022年06月18日

    89グー!

    作業依頼してる船の作業進捗具合を見に行ってきました。

  • 2022年05月05日

    90グー!

    約1年振りに散歩の途中に休憩で寄ったけど誰もいなくて落ち着きます🚬

  • FZ750

    2022年04月17日

    66グー!

    久しぶりの散歩
    気持ち良く走れました😃

  • 2021年12月30日

    94グー!

    2021年 走り納め!

    良いお年を😄

  • 2021年12月22日

    62グー!

    横浜赤レンガ倉庫前
    年代物のショウエイローソン

  • FZ750

    2021年12月15日

    71グー!

    80年代バイク増車です。

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