アドリアンブルー
新登場
1969年モデル
ヤマハ FS1
ヤマハ FS1
基本スペック
| タイプグレード名 | FS1 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 1969 |
| 発売月 | 4 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1755 |
| 全幅 (mm) | 555 |
| 全高 (mm) | 935 |
| ホイールベース (mm) | 1160 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| 乾燥重量 (kg) | 70 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.8 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 80.0 |
| 測定基準（1） | 30km/h走行時 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 2スト・吸気形式 | ロータリーディスクバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 40 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 39.7 |
| 圧縮比（:1） | 6.9 |
| 最高出力（PS） | 6 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.5 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 6 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 480.0 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | マグネット式 |
| バッテリー容量 | 6V-4Ah |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.895 |
| 変速比 | 1速 3.417/2速 2.059/3速 1.476/4速 1.167/5速 1.000 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | セブンボーンフレーム |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.25-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 2.50-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 21W/5W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |