ヤマハ | YAMAHA ミニトレ | GT50
ミニトレ（ミニ・トレ）の愛称で親しまれたオールラウンドスポーツバイク。ヤマハミニ（ミニトレ）の初登場は昭和45年（1970年）8月で、当時の車名はFT50。1972年に、GT50として発売された。77年には5速ミッションのGT50Ⅱが登場し、1979年にフルモデルチェンジ。モノクロスサスペンションを搭載するなど、一新された。80年のマイナーチェンジでは、タコメーターを備えた。
GT50
10月14日
23グー！
地元の洒落たお店🍻🍕
生牡蠣も、最高です😁👍
GT50
10月09日
78グー！
ミニトレになります。よろしくお願いします🙇
GT50
08月29日
82グー！
2ストラブ
GT50
05月06日
44グー！
新入りの紹介です！😁
GT50、ミニトレが仲間に加わりました。
懐かしいミニトレサウンドを奏でています。
公道を走るのが楽しみです。😄
GT50
03月30日
20グー！
GT50Ⅱ
GT50
02月05日
50グー！
ヤマハ ミニトレ後期GT50
以前林道に行った際に、純正の15インチホイールだと路面のギャップを拾い過ぎてとても走り辛かった事から、オフ遊び用にフロントホイールを17インチ化してみました
1,2枚目写真はYB50(2stモデル,F5B)のフロントフォークとホイールを流用しています。
GT50/80(3M7,3M8)の純正フォークはφ26であり、φ27である兄弟機のMR50/80や後期RZ50等のフォークはトップブリッジや三又も交換しない限り取り付ける事ができないと思われます。
YB-1/50(F5B)やYB-1Four/50(UA05J)は同じφ26のフロントフォークを備え、トップブリッジ部分の固定方式も同じである事から、GT純正トップブリッジや三又でもフォーク単体で流用する事ができました。
YBとGTのフォーク・ドラムブレーキは回り止めのサイズが異なるのでブレーキはフォークに合わせなければなりません。
3,4枚目写真はGTフォークとYBフォーク、GTリアサスとMRリアサス(共に後期モデル)の比較です。
5枚目はGT純正です。
また、YB50(F5B)と後期GT50のブレーキドラム径は共に110mmであり、GT純正フォーク・ブレーキでもYBホイールを取り付ける事で17インチ化する事が可能です。(6枚目写真)
GT50
2023年08月12日
175グー！
皆さん、こんばんは。
今日はツーリングに誘われてたんですが、体調がイマイチだったのでキャンセルして家の片付けをしてました🥲
そしたら、40年以上前の懐かしい写真が出てきたので面白いから投稿しちゃいます🤣
では、どうぞ😌
①高校2年まで乗ってたミニトレGT50。
ヤンキーグリーンメタリックは缶スプレー塗装、コンチハンにダブルシートアンコ抜き、エンジンは72ccに換装してチャンバー付けたけど、ローダウンしたら路面に擦って穴が開きました🤣
②③高校3年の時に乗ってたシャリー
前後ローダウン、シートアンコ抜き、ホイールを赤に塗ってそれに合わせてボディに赤いラインを入れました🥰
ビッグキャブにダウンマフラーでしたが、やはり穴が開きノーマルに戻しました🤣
④〜⑦その頃のお友達
赤いエプロンは文化祭で喫茶店やった時ですね。
オネーチャンはチェーンとかカミソリの刃とか持ってそうですね～🤣
⑧⑨最初の愛車セリカリフトバック2000GTV
ハミタイで車高落とせず、後に加工ホイールでオフセット出してシャコタン(ローダウンとは言わない）にしました😅
最初はナルディウッドの36パイステアリングでしたが、⑨では32パイのレース用ハンドルに変わってますね😉
重ステで大変だったのを覚えています😅
もちろん違法改造ですがもう時効ですね😏
良い時代でした🥰
⑩駆け出しのメカニックの頃
42年前ですね😅
あと3ヶ月で定年で〜す🤣
2023年07月09日
50グー！
千葉へ林道ツーリングに行った際、柚子ノ木線にてヒルクライムを行った写真です。
巡行用にスプロケットをロングに振っていた故に純正50ccエンジンの細いトルクでは1速でも登り切る事はできませんでした。
古い車体に鞭打っての初めての250kmオーバーのロングランでしたが、林道にて破損した軽微なトラブルや回しすぎによる熱ダレの他は何も問題は起こらず無事に帰る事が出来ました。
GT50
2022年12月24日
47グー！
懐かしい写真が出てきた
小6の僕
ミニトレ楽しかったなぁ(^^)
2022年12月10日
46グー！
放置してたけど二年ぶりに自賠責保険加入して本日、仕事が午前中に終わったので自宅から１時間ほどの温泉へ試運転。
GT50
2022年07月13日
25グー！
早速、塗装を剥がしてタンク内をコーティング。
何色にしましょうかねー。
沖縄に合うような明るいカラーにしてみます。
楽しみ!!
GT50
2022年04月03日
35グー！
ミニトレカスタムも着々と完成に近づいてきました。
ステッカーカスタムも施し、後はお天気との相談になります。
色々な所に遊びに行きたいなぁ。
正直、乗りなれるまではちょっと小っ恥ずかしいので、最初はご近所をウロウロしてみます。(；´∀｀)
慣れたら、タコライスを持ち帰りして、海を眺めながらランチをしたいです。
美味しい珈琲も飲みたいなぁ。
楽しみです❤
#ミニトレ #ミニバイク #バイクのある風景
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GT50
2022年03月01日
18グー！
外装が完成しました!!
素人塗装なので既にボロボロ…。
でも、走り込んだバイクの様に見えるのでこれはこれでOKかも。
あとは車体をしっかり整備します。
GT50
2022年03月01日
25グー！
フロントカウルステーを作りました。
強度もそこそこあるので安心です。
GT50
2022年02月24日
40グー！
長雨で乗ることが出来ないので、一度バラバラに解体して組み直します。プチレストアと新パーツのマッチングをしてみます。早くツーリングに行きたいなぁ。
GT50
2022年02月22日
34グー！
gr50のタンクを手に入れたので、イメチェン＆整備をしています。春までに完成させて、カフェ巡りが出来たらいいなぁ。
GT50
2022年02月20日
46グー！
セパハンがカッコいいなぁ。
GT50
2021年08月09日
29グー！
皆様お疲れ様です。
あ～あ…
お盆休み、予報ずっと雨ですやん☔
車で出掛けてもおもんないしなあ～
GT50
2021年05月29日
32グー！
原付免許を取って初めてのバイク。近くの自転車屋さんで新古車として１０７０００円で購入(新聞配達+軽食でのバイト代で購入)
１年で２万キロ走って兄貴が大学への足に使うという事であげました。自分はRG50Eを新たに購入。(赤いのが自分)
GT50
2020年09月06日
56グー！
おはよーございます
日帰りですが青森から未開の地、北海道へ行って参ります。
バイクなら良かったんやけどなー
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