ヤマハ（YAMAHA） MR50のバイク愛車レビュー

バイク生活に戻り、ハーレーに乗って一段落したと思いきや、モトメンテ誌を読んでいたら、レストアをしたくなり、生涯初のバイクをテーマにしました、高校生の時に所有していたものと同型車をポチしました。
自分でリペイント、フロントフォーク再生、リム、スポーク交換エンジンはシール類の交換ピストンとリング交換のみですが最高速がそれなりに出ているので良しとしています。又タイヤの入手のしやすさから後期型の前後とも1インチサイズアップとなっています。
電装は12V全波整流とし、灯火もLEDとHIDに換装されています。

ロゴに適当なフォントがなくリアリティに欠いてます。
マフラーが使用しているとあちこちに小穴があき排気漏れを起こすので抜本的な対策が必要な事、

自分がかつて乗っていたバイクを起こして乗ると、そのバイクの癖だとかが思い出され、そうそう、こんなだったと、同時に当時の事が鮮やかに記憶によみがえります。こんなことにチャレンジするのも良いものです。

原付免許取ってハジメテ買ったバイクです。まだ、何も知らず、見た目だけで買ったんですが、80キロメーターは原付の中でも珍しいとゎ思いました。

ありません。

今ゎどこにも出回ってない様な1台なので、かなり大切に乗ってます。

純正80km/hメーターはいいですね。
2ストの素晴らしい加速とチャンバー音！

ありません。

俺が産まれるより前から存在する旧車。なぜか気に入っています！
今はレストア中だが春になったら走らせるぞ。

・ノーマルで80km/hメーターがついているのがいい
・エンジンの音は最高
・見た目もストリート系でいい

古いバイクだから、現在市販されてるパーツが見つからないのが残念。

見た目も古さ感じてかっこいいよ。
なかなかみつからないバイクだけど、乗ったらノーマルでも目立つよ♪