ヤマハ | YAMAHA トレーサー9/GT/プラス/Y-AMT・トレーサー900/GT・MT-09トレーサー | TRACER9/GT/+/Y-AMT・TRACER900/GT・MT-09TRACER
はじめMT-09トレーサーという呼び名で登場したモデルは、トレーサー900(2018年-)、トレーサー9(2021年-)として発展していった。Sport Multi Tool Bikeが開発コンセプとなったMT-09トレーサーは、ネイキッドスタイルのMT-09をベースにしたアドベンチャーモデル。当時のヤマハが取り組んでいた「基本プラットフォームを利用したバリエーション展開の拡大」方針に沿って開発された。そのため、乗り手とシンクロするかのようなライドフィールを目指したMT-09の性格はそのままに、アップライトなライディングポジションと、ハーフカウル&ウインドスクリーンが備えられていた。また、MT-09がスーパーモタードの利点をネイキッドスタイルにクロスさせたシャシー特性を持つことから、トレーサーもそのキャラクターを受け継いでおり、単にツアラーとするには惜しい軽快なハンドリングが与えられてもいた。2015年2月に日本国内での販売が開始され、2017年モデルからはクラッチ操作を軽くするアシスト&スリッパークラッチを装備するなとのマイナーチェンジを受けた。2018年モデルでは再びマイナーチェンジを受けるとともに、モデル名を欧州と同様に「トレーサー900」へと改めた。また、前後調整サスやグリップヒーター、クルーズコントロール、カラー液晶メーターなどを備えた上級グランドツアラーの「トレーサー900GT」も設定された。2021年モデルでは、再びモデルチェンジを受けるとともに、同年のMT-09にも採用された新エンジン(888cc)とフレームを採用。6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれ、クルーズコントロールは標準装備になった。上級仕様のGTには、セミアクティブサスペンションを装備した。また、このモデルチェンジを機に、モデル名を「トレーサー9」に改めた。日本市場へは、電子制御式サスペンションを搭載したトレーサー9GTのみが導入された。2022年のEICMA(ミラノショー)では、ミリ波レーダーと連携したACC(アダプティブクルーズコントロール)を搭載したブレーキを搭載したトレーサー9GT+(プラス)が発表された。これには前走車との車間距離に対し、ライダーのブレーキ入力が不足していた場合に、自動でブレーキをアシストするシステムも組み合わされていた。トレーサー9GT+(プラス)は、2023年10月から日本国内でも販売された。トレーサー9は、2025年モデル(2024年10月発表)でマイナーチェンジを受け、標準モデル、電制サス装備のGT、ミリ波レーダー装備のGT+ともに、ユーロ5+規制をクリアしつつ、各所のアップデートを受けた。また、ヤマハの自動変速システム「Y-AMT」も採用され、標準モデルとGTでは、6MTとの選択が可能、GT+は、Y-AMTモデルのみの設定となった。※2025年モデルのトレーサー9GT+は「2025年夏以降」の国内発売が予定されていた。
5時間前
31グー!
中々イン出来ませんでした。
先週ユーザー車検実施して本年初ツー🏍️
えびせんパークで、試食して🍺のつまみ購入😋
🦑🐙🍤各種に、プレーンに各種味付けあったりで、何を買うか迷いました😋
昼食に内海のPISMOBLUE CAFEで🍔。
パティが粗挽で👍
カルフォルニアビーチ気分🏖️
ぐっさんビーチハウスの野間太郎🏖️
#愛知県南知多町
#えびせんパーク
#温泉むすめ
#南知多まゆの
#pismobluecafe
#ぐっさん家ビーチハウス
#mt09tracer
#MT09トレーサー
#ソロツー
#YAMAHA
01月15日
225グー!
じじライダーズ😁朝のお散歩ツー😉
#じじライダーズ
#MT09トレーサー
#富士山
#朝の風景
#バイクのある風景
01月05日
192グー!
走り始めソロツー🎌
0600発〜15号川越日高線〜299号線〜140号秩父往還〜0900三峯神社⛩️混む前に到着、-4℃は電熱グローブでも寒い🥶〜37号皆野両神荒川線〜299号線〜1100レストランイデウラ🍽️ポークソテー美味しっ👍〜53号青梅秩父線〜411号青梅街道〜奥多摩湖〜139号鶴峠、道広くて凄い走り易い🏍️〜道の駅こすげ☕️〜24号道坂峠、ここもいい峠道〜413号道志みち〜1600道の駅どうし☕️さすがにライダー少なかった〜76号山北藤野線〜相模湖R〜中央道〜圏央道、事故渋滞、多いな〜1830自宅着🏠
約350キロ、所々アイスバーンで神経使ったー今年も無事故無違反で🙏
01月01日
268グー!
じじライダーズ😁初日の出お散歩ツー😉新年明けましておめでとうございます🎍今年も宜しくお願い申し上げます😃 #じじライダーズ
#yamahaが美しい
#MT09トレーサー
#富士山
#バイクのある風景
01月01日
71グー!
皆様、あけましておめでとうございます🎍⛩。
本年も宜しくお願い致します🙇🏻♂️。
皆様にとっても無事故の一年でありますように🏍️🙏。
#山中湖パノラマ台
(過去pic)
TRACER9/GT・TRACER900/GT・MT-09TRACER
2024年12月18日
34グー!
先日、冬キャンデビューしましたが、とりあえず楽しすぎました!(^^)
お次は久々にトレーサーをチューンナップしてあげました!
高速域からのブレーキの効きが悪くて、前にパッドをR1の純正に変えてみたりしたのですがそれでも改善しきれず、ブレーキ周りの強化を検討していた時にふと閃いて、倉庫に転がってたデメキンR1の純正ディスク付くんじゃね?!と思い付けてみたら付きました!(^^) 298Φから310Φに外径アップに成功致しました!! 掛かった部品代はキャリパーオフセットカラーと、チタンキャリパーボルトで9000円ぐらいで大満足!!
あと、大好きなデメキンR1とトレーサーが合体してとても嬉しいです!(^^)
あと車のスタッドレス交換がとても憂鬱で重い腰があがらなかったので、交換したくなるようにサスペンションを買ってしまうと言う暴挙に出てしまいました!(笑)
バイクのサスペンションって今1本15万前後?が、車は4本58000円で、安っ!!!!!って思いました!(笑)
組み付けて早速試運転しましたが、同時にスタッドレスになってしまったのでどっちの影響なのかよくわからん!って思いました!(笑) でもリバウンドはとても良い気がしました!(^^) 早く夏タイヤで乗ってみたいです!(^o^)
2024年12月09日
187グー!
平日ソロツー峠シリーズ🏍️
0600発〜圏央道〜中央道〜談合坂SAで行き先変更〜中部横断道〜白根R〜20号甲斐早川線〜夜叉神峠🏔️まだ紅葉残ってる🍁凸凹多く、汽笛鳴らせ等の標識は久々に見た⚠️夜叉神ヒュッテで一般車両禁止、把握済🙅♂️〜戻って20号線甲府バイパス〜西関東道路〜
140号線雁坂みち、猿が出た🐒〜37号皆野両神荒川線〜小鹿神社⛩️〜299号線、志賀坂峠⛰️道も広くて距離もあり、かなり走り易い👍〜さざなみの岩🪨〜462号線十石峠街道〜71号線、土坂峠⛰️この道もいい👍〜合角ダム〜皆野寄居道路〜花園R〜関越道〜1830帰宅🏡
約400キロ、昼食も摂らずに走り倒してました🫨