ヤマハ | YAMAHA PW50

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

PW50は、キッズライダー向けの入門用モデル。1990年の登場から、小変更を繰り返しながら販売が続けられた。オフロードモデルのような車体構成ではあるものの、スクーター用パワーユニットを使っており、スロットルを回すだけの簡単操作で走らせられた。ブレーキ操作は自転車と同じ左右レバー式。乗車想定体重は25kg以下。空冷2スト49ccエンジンを搭載。シャフトドライブ。※ナンバー取得、公道走行は不可

2026年 PW50 ディープパープリッシュブルーソリッドE(カタログメイン)ディープパープリッシュブルーソリッドE
2026年 PW50ディープパープリッシュブルーソリッドE
カラーチェンジ
2026年モデル
ヤマハ PW50

PW50は、キッズ向けのファンライドモデル(体重25kg以下)。スロットル開閉だけの簡単操作で走るオートマチックミッションを搭載。2スト49ccエンジンで、シャフトドライブ。2026年モデルは2025年9月25日発売

基本スペック

タイプグレード名 PW50
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
発売年 2025
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1245
全幅 (mm) 610
全高 (mm) 705
ホイールベース (mm) 855
最低地上高(mm) 95
シート高 (mm) 475
車両重量 (kg) 41
乗車定員(名) 1
原動機型式 3PT
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 クランクケースリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.2
圧縮比(:1) 6
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 2
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR4HS
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 0.30
クラッチ形式 自動遠心
1次減速比 1.909
2次減速比 6.218
動力伝達方式 シャフト
キャスター角 25.3
トレール量 (mm) 50
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 2.50-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 2.50-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ