ヤマハ | YAMAHA RX50スペシャル | RX50 Special
1978年にXS650スペシャルが発売されて以来、プルバックハンドルを備え、アメリカンホースバックのライディングスタイルのモデルをあらわす「~スペシャル」は、確実に排気量バリエーションを拡大していった。そんな中の1980年に登場したのが、50cc(原付1種)スポーツ初の本格スペシャル(アメリカン)モデル、RX50スペシャルだった。49ccの空冷2スト単気筒エンジンを搭載し、5速ミッションやフロント油圧式ディスクブレーキが組み合わされていた。タコメーターも装備。ホイールサイズはフロント19インチ、リア16インチで、原付クラスとは思えないスタイルだった。そのホイールは、キャスト仕様とスポーク仕様を設定。翌81年には黒×金の「ミッドナイト仕様」が限定販売された。
RX50 Special
11月09日
53グー!
『ヤマハRX50初期型レストア史』
今朝は昨夜からの雨続きだったので、『タンク周りとフロントフェンダー、リヤフェンダーにゴールドのモールを貼ってみた』
モールの色本来ならシルバーのほうが当時っぽかったけど、今回は黄色で塗ったので、あえて違和感なくしたくてゴールドのモールを選んでみた
フロントホイルも初期型のスポークホイルを採用
リヤは、腐食や汚れが酷くて、現在、奮闘中💦
エンブレムは、ヤフオクで立体型があったので、
採用してみた
あとは、サイドカバーに『Special』のカッテングと
シート破れの補修、クラッチのもたつきを改善するのに強化バネとワッシャに数ミリ厚みをつけてみようと思う
#1980年式
#ヤマハRXスペシャル
RX50 Special
10月23日
42グー!
『タイヤがなーい💦(>人<;)』
RX50レストア第二弾
昨日までの雨も止み、塗装をする下準備
フレームは、初期型1980年を使い
エンジンは、後期型を載せ替え
足回りも後期型のキャストを採用
タンクは、前期 サイドカバーも前期
シートも前期
ただ、この時代のタイヤサイズは、ヤフオク、Amazon、ebay見ても、なかなか無いっす💦
ミシュランもIRCもダンロップもブリヂストンも
無かったですね。
リヤは、3.50-16は、Amazonで3週間待ちで
見つけたものの、フロントの2.50–16は、
オフロード用しかなく、泣く泣く、今回はオフロード姚を購入\(//∇//)\
装着して走ってみないと?イメージもつかず
旧車乗りのかたは、どうしてるのかな
#ヤマハRX50
RX50 Special
09月25日
41グー!
またまた増車💦(笑)
最近めっきり当時ものの原チャにハマってしまった
これは、もはや病気だわ💦(笑)
現在の原チャは、JAZZ、マグナ50.ボビィ50.
CB50B1、ストリーム(3輪)
MBX50は、レストア中
あーあとバッソル、スカッシュだったかな?
自分でも覚えてない(爆笑)
あと、マメタンは、乗りたい💦(笑)
#ヤマハRX50
RX50 Special
05月10日
109グー!
YAMAHA RX50でツーリングキャンプ時の写真😁
#YAMAHA #RX50 #ツーリングキャンプ