マイナーチェンジ
1966年モデル
ヤマハ 305YM1
ヤマハ 305YM1
燃料タンク、テールランプなどを変更した。リアタイヤも変わった。2スト305ccのエンジンは、従来から+1馬力の27馬力となった。
基本スペック
| タイプグレード名 | 305YM1 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 1966 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2005 |
| 全幅 (mm) | 730 |
| 全高 (mm) | 1000 |
| ホイールベース (mm) | 1290 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 150 |
| 乾燥重量 (kg) | 163 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.2 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | M1 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 305 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 60 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 54 |
| 圧縮比（:1） | 7.1 |
| 最高出力（PS） | 27 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.75 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.60 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 1次減速比 | 3.256 |
| 2次減速比 | 2.412 |
| 変速比 | 1速 2.545/2速 1.667/3速 1.222/4速 0.950/5速 0.773 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| キャスター角 | 65° |
| トレール量 (mm) | 76 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 3.00-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 3.25-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |