新登場
1993年モデル
ヤマハ TDR125
ヤマハ TDR125
※画像はフランス市場向けモデル
基本スペック
| タイプグレード名 | TDR125 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2120 |
| 全幅 (mm) | 840 |
| 全高 (mm) | 1295 |
| ホイールベース (mm) | 1405 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 270 |
| シート高 (mm) | 850 |
| 乾燥重量 (kg) | 120 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 124.8 |
| 2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 56 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 50.7 |
| 圧縮比（:1） | 6.8 |
| 最高出力（PS） | 12.6 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | TM28SS |
| 燃料タンク容量 (L) | 11 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BR9ES |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | デルタボックス |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 100/90-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 130/80-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |