ヤマハ | YAMAHA TT-R125LWE

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ヤマハ TT-R125LWEは、2000年に新発売されたオフロード走行専用のファンライドモデル。排気量123ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンは、キック始動もセル始動も可能で、本格的な5段リターン式ミッション、フロントディスクブレーキ(リアはドラム式)を採用。ホイールは前が19インチで後ろが16インチ。フルサイズよりも少し小さいものの、公道用のコンパクトなオフ車でも用いられるサイズ。295ミリの最低地上高と前180ミリ、後ろ168ミリのホイールトラベルを持つサスペンションを採用し、オフロード専用コースを走破するに十分だった。※ナンバー取得、公道走行不可

2004年 TT-R125LWE (カタログメイン)
2004年 TT-R125LWE
2004年モデル
ヤマハ TT-R125LWE

基本スペック

タイプグレード名 TT-R125LWE
発売年 2003
発売月 6
全長 (mm) 1885
全幅 (mm) 795
全高 (mm) 1085
ホイールベース (mm) 1270
最低地上高(mm) 295
シート高 (mm) 805
乾燥重量 (kg) 84
車両重量 (kg) 90
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
燃料供給方式 キャブレター
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7HSA
搭載バッテリー・型式 YT4L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.2
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 54
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 122
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 70/100-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 42
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 90/100-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 52
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ