ヤマハ | YAMAHA TT-R125LWE
ヤマハ TT-R125LWEは、2000年に新発売されたオフロード走行専用のファンライドモデル。排気量123ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンは、キック始動もセル始動も可能で、本格的な5段リターン式ミッション、フロントディスクブレーキ（リアはドラム式）を採用。ホイールは前が19インチで後ろが16インチ。フルサイズよりも少し小さいものの、公道用のコンパクトなオフ車でも用いられるサイズ。295ミリの最低地上高と前180ミリ、後ろ168ミリのホイールトラベルを持つサスペンションを採用し、オフロード専用コースを走破するに十分だった。※ナンバー取得、公道走行不可
11月01日
42グー！
おひとり様ツーリング
猪名川町から篠山へ抜ける峠道が
怖くて仕方ない
いつか怖くなく走れる日が
来るのかなぁ
TT-R125LWE
10月20日
90グー！
久々の草レース
ゆる〜く
怪我ないよう。
TT-R125LWE
10月16日
36グー！
たまたま後ろを走っていた友人が
今日撮ってくれた写真
ってかさ。
足付きよ。。。
つま先にもほどがある笑
自分的にはもう少し足届いてると
思って乗ってるで笑
ちなみに153㎝
いつかはセローに乗りたいんだけどな
絶望感あるわ
08月14日
120グー！
御嶽は涼しい。20℃くらい。
王滝村の予報は雨だったがコースは
朝降っただけで曇り時々晴れ。
堪能した。
08月03日
115グー！
開田高原から野麦峠をウロウロ。
この125エンジンは力があって面白いです。車体も軽いので峠もヒラヒラ。
途中入った月夜沢林道は通行止め、残念。
TT-R125LWE
07月28日
61グー！
オフロードバイクに乗りたくてバイク免許取ったバイク大好きアラフィフおばさん。。
07月19日
30グー！
2024CROSSMISSION ダルマニアクスフリーライドクラス参加！
初ハードエンデューロでしたが楽しめました！
7月初頭納車のTTRが傷だらけになったけど楽しかったからヨシ!
06月14日
40グー！
久しぶりの投稿😅
今日はエクスプローラーパークにやってまいりました。
平日なのでお客がいなく自分の貸し切り状態、
もう満腹です♪
でも、下道で来るのは遠いい〜
TT-R125LWE
05月21日
15グー！
低域はコントローラブルに開ければピーキーにというのを目標にハイスロ化したTTR125のスロットル加工。
効果の程は試運転にて確認したいところ…
製品化されてるけれど高すぎるので…
次回製作しても同じ特性にならいところが悲しい…
ハイスロ化に使用したのはYZ85のスロットル一式
VM26にしてるので初期の頃よりもハイスロみたいな出方します。
TT-R125LWE
05月12日
63グー！
真夏みたいな暑さの週末でしたね！運動量が多い山道走るとヘルメットの中まで汗だくでした！
この週末は久々に2日、ダートを走りまくったので、ヘルメットのインナーを洗濯しました。
TT-R125LWE
05月12日
34グー！
SUGO学園
03月30日
95グー！
久々の走行会
無茶苦茶頑張って
帰ったら膝が痛い。
歳だなあ。
TT-R125LWE
03月02日
17グー！
やはり出ないいい感じだけれど
中間はまだ濃い…
というわけで、タケガワを手配
4J13から5E75へ変更
角度は良い感じなので期待している。
エアクリボックスの豚バナとヤケクソで穴あけ加工吸いすぎなら養生テープとかで塞いで調整予定。
TT-R125LWE
02月10日
25グー！
セッティングでないな…
試運転で河川敷行ったけれど走らなかった。
少しはマシにしたけれどイマイチ
TT-R125LWE
01月25日
22グー！
とりあえず後ろを仕上げた
以前より整備性が向上
見やすくもなったはず
ハーネスは自作。少し重くなったけれど仕方なし。
TT-R125LWE
01月24日
43グー！
白井で自壊したテール
新規で作ろうと思ったけれど面倒なので家に転がってたDRCのやつを加工して取り付け。
落札したVM26キャブもバラしてメンテして取り付けと行きたいところだけれどワイヤー等に互換性がないのでYZのやつでも調達しようかな。
ふざけて磨くが飽きてフロートチャンバーのみ
ミクニのロゴを輝かせて終了
MJは185
PJは17.5に換装
純正キャブつけてるけれど中削って拡大からのMJ110、PJ17.5に変更して乗ってる
01月18日
40グー！
初めてのエンデューロレース
チャリティースーパーライディング大会
初心者クラスにエントリーするはずが
ガチ勢のいるクラスに
なんだかんだ90分完走
もちろん結果はさんざんだったけど
楽しかった🛵
TT-R125LWE
01月07日
72グー！
2024年走り初めは指がちぎれそうなくらい寒かった🥶
でも、天気は良くいい写真が撮れた。早すぎるが来年の年賀状にしよう…😆
TT-R125LWE
01月04日
61グー！
最近色々あって大変だったので久しぶりに走れて良かった〜🎵
2023年12月18日
24グー！
ハッピーエンデューロに参加してきました。
戦績良くないけれど
体力落ちてるし
泥にば半分埋まってライダーパワーで持ち上げて脱出。よく走ってくれますこのバイクは…
技術と体力を向上させて次回また参加したい
TT-R125LWE
2023年12月15日
29グー！
ハッピーエンデューロに向けて！
ゼッケン作成からの積み込み
TT-R125LWE
2023年11月08日
47グー！
この前の金曜日もやって来たんですよ
山サイコー！
2023年10月31日
27グー！
M谷に行ってきました！
ジャンプしたらフルボトムして手首を痛めるという大失態。
気軽に開けらるので面白いバイクです。
KX112も試乗したけれど扱いきれる自信がなかった。
サンドだとパワー不足なのは否めないが…
TT-R125LWE
2023年09月16日
21グー！
家に転がってたハンドガード取り付け
歪んでるせいで合わせが悪いけれど何とか取り付け
クラッチを気持ちショートレバーにしてアンダーガード取り付け重くなったけれど守りに振る装備。
ブレーキレバーの選択肢が少ないので他のレーサーから移植しようかな。
TT-R125LWE
2023年09月14日
24グー！
家の予備部品から付けてみたけれどガードが歪んでるのと合わせがキツイのもあり収まり悪し。
変わった部品を入れてみる…
これで改善されればと。
レバーはショートに
可倒式にはしなかった。
あとは飛び石ガード。
アンダーガードも注文した。
皆ブレーキレバー適合無いけれど皆さんは、マスターとホースごと変えてるのかな？
2023年09月10日
108グー！
インスタ360x3の試撮で
郡上八幡城まで。
アイデア次第ではかなり面白い映像が撮れそう。まだまだだけど。
TT-R125LWE
2023年09月08日
48グー！
守谷に走りに行きました。
色々課題は出てきましたが解消に向けて取組中
まずは、スイングアームのデカール
側面保護のために貼りました。
メーターは震えて見にくいのでステーを作成。仕切り板の暴走を避けるためにL字にして押さえも兼用
ハンドルは高さ30ミリアップ
ポジション改善…
今後はアンダーガードとレバー、欲を言うとハイシートかな。
走行動画はYouTubeで「ドロウェーブ」で検索してください。
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