ヤマハ | YAMAHA TY125

中古車価格帯

車輌プロフィール

1975年春、TY250J、TY50に続き、限定二輪免許で乗れるTY125が登場した。6速ミッションは、1~4速がセクショントライ用にクロスレシオとなっていた。反対に、5~6速はワイドレシオで一般走行に適していた。

1978年 TY125 クリーンホワイト(カタログメイン)クリーンホワイト
1978年 TY125クリーンホワイト
カラーチェンジ
1978年モデル
ヤマハ TY125

クリーンホワイトに太いレッドラインが入ったカラー&グラフィックを採用した。

基本スペック

タイプグレード名 TY125
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 539
発売年 1978
発売月 8
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1960
全幅 (mm) 850
全高 (mm) 1120
ホイールベース (mm) 1260
最低地上高(mm) 290
シート高 (mm) 750
乾燥重量 (kg) 88
最小回転半径(m) 1.5
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 40.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 123
内径(シリンダーボア)(mm) 56
行程(ピストンストローク)(mm) 50
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(PS) 7.6
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(kgf・m) 0.84
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VM22SS
燃料タンク容量 (L) 4
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 160.0
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 マグネット式
点火プラグ標準搭載・型式 B7ES
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 6N4B-2A-3
バッテリー容量 6V-4Ah
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 0.30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.894
2次減速比 3.214
変速比 1速 3.090/2速 2.461/3速 1.875/4速 1.421/5速 1.000/6速 0.769
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 45
フレーム型式 鋼管ダブルクレードル
キャスター角 62°30'
トレール量 (mm) 93
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 2.75-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.00-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 1.85
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.30
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.30
ヘッドライト定格(Hi) 25W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 17W/5.3W