満足している点
水冷2ストロークエンジンはレスポンスも良く、タフです。より自然の奥深くに不安なく入り込むことができます。以前、セローを所有していましたが、本格的にトレッキングするならスコティッシュかな?
不満な点
そのポジションとガソリンタンク容量の小ささからトランスポーターが欲しくなる。
これから購入する人へのアドバイス
私は、本格的なトライアルのテクニックはありませんが、真似事だけでも結構運動量もあり、健康維持にももってこいです。
大事に乗っていきたいと思います。
投稿者:浮遊人
ヤマハ | YAMAHA TY250
1974年登場のTY250Jを改良のうえ、名称をTY250に変更して、1975年に発売された。50cc、125ccと並び、ヤマハトライアルの上位モデルとなった。
満足している点
水冷2ストロークエンジンはレスポンスも良く、タフです。より自然の奥深くに不安なく入り込むことができます。以前、セローを所有していましたが、本格的にトレッキングするならスコティッシュかな?
不満な点
そのポジションとガソリンタンク容量の小ささからトランスポーターが欲しくなる。
これから購入する人へのアドバイス
私は、本格的なトライアルのテクニックはありませんが、真似事だけでも結構運動量もあり、健康維持にももってこいです。
大事に乗っていきたいと思います。
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
改造変更し、125登録です。完全レストア済です。