ヤマハ | YAMAHA AS2

車輌プロフィール

ヤマハスポーツ125AS2は、125AS1を一新したモデルとして、1970年に登場した。124ccの空冷2スト並列2気筒エンジンを搭載するところなどは、125AS1ゆずりながら、ティアドロップ型のスタイリッシュな燃料タンク、キルティング仕上げのダブルシート、ブリッジ付きのワイドハンドルを装備。また、エンジン性能を能率的に引き出す助けとなるタコメーターも備えた。

1970年 AS2 (カタログメイン)
1970年 AS2
新登場
1970年モデル
ヤマハ AS2

基本スペック

タイプグレード名 AS2
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 1970
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1855
全幅 (mm) 770
全高 (mm) 1020
ホイールベース (mm) 1200
最低地上高(mm) 150
乾燥重量 (kg) 98
最小回転半径(m) 1.8
乗車定員(名) 2
原動機種類 2ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
内径(シリンダーボア)(mm) 43
行程(ピストンストローク)(mm) 43
圧縮比(:1) 7
最高出力(PS) 15
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(kgf・m) 1.3
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VM17SC
燃料タンク容量 (L) 7.5
エンジン始動方式 キックスターター式
バッテリー容量 12V-5.5Ah
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.894
2次減速比 2.786
変速比 1速 3.182/2速 1.813/3速 1.300/4速 1.045/5速 0.840
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 39
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 63°00′
トレール量 (mm) 86.5
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 2.50-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 2.75-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 20W/8W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計