ヤマハ | YAMAHA XJR400
XJR400のデビューは、1993年3月。ここから、後に高性能モデルとして登場する後継車XJR400Rの生産が終了する2007年モデルまで、およそ14年間のモデルライフを送ることになる。もともと、XJという名称はヤマハ4ストロークスポーツモデルを象徴するブランドであり、93年当時は、大型二輪免許の教習所での取得が始まっていなかったため、XJR400は、多くのライダーにとって実際の購入対象になりうるネイキッドスポーツだった。エンジンは399ccの空冷並列4気筒DOHC4バルブで、安定した冷却を行うためにオイルクーラーが標準装備されていた。94年4月には、バリーションモデルとしてXJR400Sが追加され、Sにはオーリンズサスが標準装備されていた。95年にマイナーチェンジを受けたが、同年には足回りの装備を変更した上級モデルとしてXJR400Rが登場し、XJR400は「ベースモデル」という立ち位置となった。96年モデルまで設定され、以降はXJR400Rに集約された。
12月15日
30グー!
寒くなってきました。
冬対策も今の装備ではこれがMAX。
ユニクロ極暖よりも、テスラのコンプレッションウェアとタイツの方が個人的にはおすすめ。
手元にインナーグローブを重ねても、ユニクロでは心許ない。グリップヒーターではなく電熱グローブが欲しい。
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11月29日
30グー!
有休を取得し、奥多摩へ。
石川PAを出発し、
釜飯なかいでランチ。
そこから大麦代駐車場を経由して
都民の森へ向かいました。
いつもと逆回りで走ってみましたが、個人的にはこちらのコースの方が良いかも。
ただ、寒かったです。
奥多摩を甘く見ておりました。
言うまでもなくですが、楽しかったです!
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XJR400
11月06日
58グー!
復活!!✨️✨️✨️
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XJR400
10月27日
28グー!
交差点で
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10月17日
24グー!
朝活_20241012
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XJR400
09月13日
21グー!
祝🎉 モトクルさんの6月フォトコンテスト📷
テーマはカスタムで入選させていただきました。
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09月08日
24グー!
朝活☀️ AM6:30 東京駅前
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XJR400
08月24日
15グー!
年内に復帰に向けて
そろそろXJRもやらんとってことで...
本日より公道復帰計画始動です(*´ω`*)
で、とりあえずバッテリーとエンジンオイル換えてセル回して見て聞いて触ってエンジンは掛からず
「やっぱ掛からんよなー次はキャブ開けるかー」
ってシナリオで進みますよね?
自分もそのつもりやったのに掛かっちゃった。
13年寝てたのに寝起き良過ぎん?
めっちゃ早起き過ぎん?
逆に心の準備出来てなくて焦ったんやけど。
吹けはそんなに悪くないがアイドリングで何か叩く音と白煙が止まらんのがとても気になりまする(´ε` )💦
でも今日はエンジン掛かっただけでもヨシとしましょう(*´ω`*)
XJR400
08月01日
33グー!
暑くて全然乗れてないが、
毎日どこかでバイクのことは考えている
買い物の時、服や靴を選んでいる時も
大体はバイクに乗るときに似合うかを考える
バイクが基準
実際、暑くない時期でも、
週に一度乗るかどうかくらいのもんなのに
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XJR400
07月20日
26グー!
本日の夕方よりオイル交換。
写真はメーター記録のためのもので、作業の過程のタイミングでシャッターを押し忘れたことが残念です。
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XJR400
07月06日
36グー!
朝6時でもなかなかの暑さでした
今日も履いたコンバースの安全靴👟
この季節に軽く乗るのには最適です
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07月06日
26グー!
今朝は家族が寝てる間に朝活片道50キロ
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XJR400
06月29日
23グー!
嗚呼...二回目のコロナになっちまって一週間寝て過ごしてしまった(´ε` )💦
一回目もそうやけどどこでもらってくるのか経路がわからない。
休んどる間ちょっとだけXJR磨いたり当時後輩が置いてったビキニカウルの試着したりパーツカタログポチッてWebikeで部品の見積り出したりまだ不動なのにマフラーをヤフオクで入札したりして毎日布団の中で妄想してました(*´艸`*)
数時間前には自分が休んでるのを知らない会社の後輩から息子の車が街中でパンクして動けんから助けてくれと救助コールが来たのでリハビリがてら工具持って作業してきましたよ(´ε` )
今週は日曜出勤やで体調整えんといかんですね(ヽ´ω`)
06月24日
37グー!
0622朝活
#荒川河川敷
#早起きは三文の徳
#車種バラバラが良し
#オールドコンデジ
#ixy900is
XJR400
06月26日
24グー!
金曜から喉痛いなと思ってたら昨晩お熱がMAX39度まで上がってウルフちゃん触る元気無いのでオイル交換しに帰ってきた息子の監視しながらXJR現状の写真撮りました(*´ω`*)
タンク内サビ
ブレーキ抜け
フロントフォークシール破れ
燃料コックPRIにしたらガソリン漏れ
リヤタイヤバルブ折れて空気入らず...重い
バッテリー
キャブ要OH
クラッチ張り付き
ウルフが常に走れる状態になればXJRは車庫でちょっとずつ起こすの頑張ってみようかなとは思いますが二台不動は乗り物大好きにはとってもツライ(´ε` )
6.24追記
コロナ感染してました(二回目)
不動二台+一人(笑)
XJR400
06月19日
56グー!
#カスタムコンテスト
#YAMAHAが美しい #XJR
#YAMAHA #XJR400
XJR400
06月11日
55グー!
#カスタムコンテスト
#YAMAHA #XJR400
#YAMAHAが美しい #XJR
XJR400
06月02日
45グー!
#カスタムコンテスト
#YAMAHA #XJR400
#YAMAHAが美しい #XJR