満足している点
人生で二台目のXJ400Dになります。古い車両のためパワー不足はありますがよく走ります。純正の4本出しマフラーがいいです。
不満な点
暴走族にけっこう人気があるため。
これから購入する人へのアドバイス
80年代の車両は変な人が好きなためボロいバイクが多いです。もし購入するかたちゃんと現車をみて購入することをおすすめします。
投稿者:はしき
ヤマハ | YAMAHA XJ400
1980年6月に発売されたXJ400は、バイクの免許が400cc以下と以上とで、大きく区分されるようになった70年代後半からの流れの中で、現実的な国内最大排気量クラスとなった400cc市場に投入されたスーパースポーツモデルだった。750ccクラス同等の車格に搭載された、空冷4スト直列4気筒エンジンは、DOHC(2バルブ)機構を備えていた。初期モデルの最高出力は45psで、これはリッター換算112.5psに相当した。このXJ400が、のちのXJR400へとつながるシリーズへとつながっていく。
満足している点
人生で二台目のXJ400Dになります。古い車両のためパワー不足はありますがよく走ります。純正の4本出しマフラーがいいです。
不満な点
暴走族にけっこう人気があるため。
これから購入する人へのアドバイス
80年代の車両は変な人が好きなためボロいバイクが多いです。もし購入するかたちゃんと現車をみて購入することをおすすめします。