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XJ750E

年式→1984年10月
型式→29R

装備＆仕様＆カスタム
駐車灯機能、前後丸ウインカー、YICS搭載
アクティブ製前後ブレーキメッシュホース
アクセル•チョーク社外メッシュホース
アクティブ製オイルクーラー、デイトナ製グリップ
社外リアサスペンション、社外プラグコード
ニッシン製ブレーキマスターシリンダー
3連メーター、社外ステンショートマフラー
デイトナインナーバッフル、パッシング
タイヤサイズ前100/90 後130/80
18インチ純正アルミホイール
タイヤ銘柄　IRC DUROTOUR RS-310R

かなり希少なバイクで市場でもほとんど出回ってないです！被りたくない人などはめっちゃいいかと思います！デカいヘッドライト、RZ似のテールやフォルムが好きな人にはたまらないかと思います。
エンジンから聞こえるヒューンヒューン音も好きな人は好きだと思います！
空冷4発でかつドライブシャフト車てことで、めっちゃ珍しい仕様になってて当時は不人気だったみたいですが、名車と呼ばれ今になり高騰してます！1型はちょくちょく出回ってますが2型はホントにないです！1型と比べ馬力が70→72PSになり、タンク容量も19→22Lと3Lも増えて、長距離にも嬉しい改良です！またリアブレーキがディスクになってて安心感が増したと思います！

XJ750E

ポケットからキュンです

夜の徘徊は気持ちいいです。

XJ750E

エンジンオーバーホールも終わりあとは車検を受けるだけ。
梅雨が終わるまでには乗り出したい。