新登場
1978年モデル
ヤマハ XS1100
ヤマハ XS1100
基本スペック
タイプグレード名 | XS1100 |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2260 |
全幅 (mm) | 920 |
全高 (mm) | 1175 |
ホイールベース (mm) | 1545 |
乾燥重量 (kg) | 255 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 4 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 1101.7 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 71.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 68.6 |
圧縮比(:1) | 9.2 |
最高出力(PS) | 95 |
最高出力回転数(rpm) | 8000 |
最大トルク(kgf・m) | 9.2 |
最大トルク回転数(rpm) | 6500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 20 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BP6ES |
点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
タイヤ(前) | 3.50-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 4.50-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |