ヤマハ | YAMAHA XT660R

車輌プロフィール

長きに渡って空冷4バルブのXT600と水冷5バルブのXTZ660を販売してきたヤマハが、両モデルを統合する形で2004年に投入したのがXT660R。これをベースに前後17インチ化したモタードがXT660Xだ。XTという車名は、1976年にデビューしたトレールXT500に由来し、ヤマハのビッグオフに冠せられる歴史ある名前。ヤマハの4ストオフモデル・XTシリーズは、名車の系譜として有名である。

2014年 XT660R (カタログメイン)
2014年 XT660R 2014年 XT660R
2014年モデル
ヤマハ XT660R

基本スペック

タイプグレード名 XT660R
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2240
全幅 (mm) 845
全高 (mm) 1230
ホイールベース (mm) 1505
シート高 (mm) 865
乾燥重量 (kg) 172
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 660
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 100
行程(ピストンストローク)(mm) 84
最高出力(kW) 35.3
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 15
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7E
搭載バッテリー・型式 YTZ12S
バッテリー容量 12V-11Ah
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.083
2次減速比 3.000
変速比 1速 2.500/2速 1.625/3速 1.150/4速 0.909/5速 0.769
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 110
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 T
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 65
タイヤ(後)速度記号 T
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.75
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W