ヤマハ | YAMAHA AT125
| ランキング オフロード＆モタード | 1220位 | ユーザーレビュー | 4.0点評価人数：1人 |
|---|---|---|---|
| 中古車 | 0台 | カスタムレポート | 0件 |
| 愛車オーナー | 3人 | 登録サークル | 0件 |
AT125は、日本のトレールバイクの礎を築きあげた名車DT-1の流れを汲むマシンだ。DT-1をスケールダウンさせたAT-1の後継車がAT125 で、ヤマハトレールバイクのスタンダードデザインが、このモデルにもしっかりと表れている。低価格で維持費もそれほどかからないため、トレールの入門マシンとして北米で人気を博した。DT-1が進化した同世代のDT250の弟分とはいえ、エンジンはDT250と同じく、7ポート式ピストン・リードバルブを採用。最高出力13ps/7000rpmを発揮した。なお、AT125の「A」とは125ccクラスを表しており、Aから始まるマシンは125ccクラス、DT-1などの「D」がつくモデルは250ccを示していた。
AT125
11月17日
23グー！
11月なのに、暑い一日でした。まだ紅葉🍁は先になるようですね。
AT125
11月03日
24グー！
三連休、今日は朝からツーリング日和、ATを連れ出して、気持ち良く秋を感じてきました。埼玉県飯能市の有間ダムです。
AT125
09月28日
25グー！
ヤマハAT125 、1971年式の53才のバイクを完全レストアしました。2023年2月〜2024年6月まで1年半ほどかかりました。高校時代にDT250を乗っていて、65才になってまた乗りたくなり、AT125 をレストアしました。エンジン周りの部品の調達に時間がかかりました。今はTZR250とGT80、AT125 、ヤマハツーストに魅せられています。
AT125
09月28日
31グー！
雨が止んだので、孫の野球の応援にAT125 で行って来ました。試合は残念ながら負けました。
試合は、8対3で勝ったようです、孫の名誉のため訂正します。
AT125
08月17日
53グー！
2024年春にレストア完了。
1年半ほどの期間が掛かりました。パーツリストとネットを頼りに、部品の調達に多くの時間がかかりました。ほぼノーマル。1970年当時は、メカもシンプルで楽しくレストア出来ました。
AT125
2018年10月07日
17グー！
Yamaha AT125
エンジンオーバーホールで絶好調～
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択