ヤマハ | YAMAHA AT125

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 AT125

車輌プロフィール

AT125は、日本のトレールバイクの礎を築きあげた名車DT-1の流れを汲むマシンだ。DT-1をスケールダウンさせたAT-1の後継車がAT125 で、ヤマハトレールバイクのスタンダードデザインが、このモデルにもしっかりと表れている。低価格で維持費もそれほどかからないため、トレールの入門マシンとして北米で人気を博した。DT-1が進化した同世代のDT250の弟分とはいえ、エンジンはDT250と同じく、7ポート式ピストン・リードバルブを採用。最高出力13ps/7000rpmを発揮した。なお、AT125の「A」とは125ccクラスを表しており、Aから始まるマシンは125ccクラス、DT-1などの「D」がつくモデルは250ccを示していた。

AT125に関連してモトクルに投稿された写真

  • AT125

    12月01日

    18グー!

    今年最後かな。紅葉🍁の進んだ山を散歩してきました。天気☀️も気温も12月では最高の一日でした。バイク最高😀。

  • AT125

    11月17日

    23グー!

    11月なのに、暑い一日でした。まだ紅葉🍁は先になるようですね。

  • AT125

    11月03日

    24グー!

    三連休、今日は朝からツーリング日和、ATを連れ出して、気持ち良く秋を感じてきました。埼玉県飯能市の有間ダムです。

  • AT125

    09月28日

    25グー!

    ヤマハAT125 、1971年式の53才のバイクを完全レストアしました。2023年2月〜2024年6月まで1年半ほどかかりました。高校時代にDT250を乗っていて、65才になってまた乗りたくなり、AT125 をレストアしました。エンジン周りの部品の調達に時間がかかりました。今はTZR250とGT80、AT125 、ヤマハツーストに魅せられています。

  • AT125

    09月28日

    31グー!

    雨が止んだので、孫の野球の応援にAT125 で行って来ました。試合は残念ながら負けました。
    試合は、8対3で勝ったようです、孫の名誉のため訂正します。

  • AT125

    08月17日

    53グー!

    2024年春にレストア完了。
    1年半ほどの期間が掛かりました。パーツリストとネットを頼りに、部品の調達に多くの時間がかかりました。ほぼノーマル。1970年当時は、メカもシンプルで楽しくレストア出来ました。

  • AT125

    2018年10月07日

    17グー!

    Yamaha AT125

    エンジンオーバーホールで絶好調~