ヤマハ | YAMAHA YB125SP
2012年に発売されたYB125SPは、中国市場向けのYB125(2004年~)をモデルチェンジさせるかたちで登場した。生産は重慶の、販売は上海のヤマハグループ会社が行っていた。空冷4スト単気筒エンジンをオーソドックスなスタイルのシャシーに搭載したYB125SPは、二人乗りも快適なロング・ローシートを採用し、リアキャリアはリアシートと高さが同じで、大きな荷物を積むことができた。なお、バリエーションは4通り設定された。それらは、ホイールの違い(キャストかスポーク)、フロントブレーキがディスクかドラムか、フェンダーなどがメッキパーツか否かで見分けられた。
07月12日
137グー!
昨日は猛暑の中@137056 さんと福井県の高浜まで行ってきました^ ^
最初は止まると暑いなぁ、でしたが午後2時ぐらいになると走ってても暑かった。。。💦
でも、うみから食堂では穴子天丼を美味しくいただきました(´ڡ`)
最後の写真 @35114 さん!小吉ストラップlimited No.3 ありがとうございます!ニャン玉だけ汚してしまわないようにできるだけまんべんなく触るようにします(笑)
それと作成いただきました@79344 !ありがとうございます( ఠ͜ఠ )生地の質感、厚み、そして弾力感♪、匠の技に感動しました(笑)
直接お礼を伝えられずに申し訳ないです。お会いした時には本物のニャン玉の感触を確認しながらお礼させていただければと思います(ↂ⃙⃙⃚ᴥↂ⃙⃙⃚)
#YB125SP #Shine125
#高浜 #城山公園 #明鏡洞 #うみから食堂
#メタセコイア並木
YB125SP
07月06日
40グー!
2025.07 記録&小物編
二輪車安全運転講習会(普通二輪)へ参加してきました。
普通二輪の免許を一発試験で取ろうと考えてて、その前に400ccを経験しときたかったんだよね。
スラロームも初挑戦になるし。
講習会は、朝9:00〜16:00まで、安全運転走行、課題走行をみっちり。といっても、2グループに分かれて交代しながらなので、運転時間は計3時間くらいかな。
千葉県は、課題走行のコースは2コースあるんですが、それぞれを教官のバイクについてって1周、各自で2〜3周、最後に各ポイントで教官が見てる中1周、といった流れ。
1日で各課題を7〜8回は練習出来た感じかな。
また、車両に乗れない間は、教官についてコースに出て、課題に限らず各ポイントの解説を聞いたり、模擬走行をチェックしたり。
一番の成果は、課題以外部分での走行、特に安全確認や左折時の小回り、交差点右折時のポイントが "はっきり" 確認出来たことでした。
一発試験を考えてる方は、是非受講をオススメします。
帰りはヘトヘトで、途中のコンビニで地べたに座り、エネルギー補給と小休憩。
一日400ccに乗ってわかったことは、YB125SPの軽さ、気軽さ。
正直、排気量増やすと長距離楽になると聞くけど、小排気量のヒラヒラ感が無くなって、疲労度はあまり変わらないんじゃないか?と感じた。
***閑話休題***
ドリンクホルダーの取り付け部が完成したので、車両に付けてみた。
縦と横の2点ホルダーで、バネホックがちょっと弱かったんで、縦はベルト式に。
取り付けてみたものの、色味がちょっと浮いちゃってるなあ。
もっと落ち着いた色の革で、今後作り直すかも。
今夜はここまで。