 MAT LIGHT GRAY METALLIC 3
MAT LIGHT GRAY METALLIC 3 
																					 
																					 
																			2020年モデル
									ヤマハ XMAX 400
																	
									
基本スペック
| タイプグレード名 | XMAX 400 | 
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル | 
| 全長 (mm) | 2185 | 
| 全幅 (mm) | 766 | 
| 全高 (mm) | 1465 | 
| ホイールベース (mm) | 1567 | 
| 最低地上高(mm) | 90 | 
| シート高 (mm) | 800 | 
| 車両重量 (kg) | 210 | 
| 乗車定員(名) | 2 | 
| 原動機種類 | 4ストローク | 
| 気筒数 | 1 | 
| シリンダ配列 | 単気筒 | 
| 冷却方式 | 水冷 | 
| 排気量 (cc) | 395 | 
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC | 
| 気筒あたりバルブ数 | 4 | 
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 83 | 
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 73 | 
| 圧縮比(:1) | 10.6 | 
| 最高出力(kW) | 24.5 | 
| 最高出力回転数(rpm) | 7000 | 
| 最大トルク(N・m) | 36 | 
| 最大トルク回転数(rpm) | 6000 | 
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 
| 燃料タンク容量 (L) | 13 | 
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | 
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | 
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR7E | 
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 | 
| 搭載バッテリー・型式 | GTZ8V | 
| バッテリー容量 | 12V-8Ah | 
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | 
| エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.5 | 
| エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 1.7 | 
| 推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 | 
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | 
| 変速機・操作方式 | 自動変速 | 
| フレーム型式 | アンダーボーン | 
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | 
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | 
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | 
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク | 
| フロントホイールトラベル(mm) | 110 | 
| 懸架方式(後) | ユニットスイング式 | 
| ショックアブソーバ本数(後) | 2 | 
| リアホイールトラベル(mm) | 107 | 
| タイヤ(前) | 120/70-15 | 
| タイヤ(前)構造名 | バイアス | 
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス | 
| タイヤ(後) | 150/70-13 | 
| タイヤ(後)構造名 | バイアス | 
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス | 
| ホイールリム形状(前) | MT | 
| ホイールリム幅(前) | 3.5 | 
| ホイールリム形状(後) | MT | 
| ホイールリム幅(後) | 4.0 | 
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.20 | 
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.50 | 
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED | 
| テールライトタイプ | LED | 
| スピードメーター表示形式 | アナログ | 
| メーター表示:燃料計 | 有 | 
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 | 
| メーター表示:時計 | 有 | 
| メーター表示:ツイントリップ | 有 | 
| 車両装備:ハザードランプ | 有 | 
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 | 
| 車両装備:パーキングブレーキ | 有 | 
| 車両装備:トラクションコントロール | 有 | 
| 車両装備:ヘルメット収納 | 有 | 
| 車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 | 
| 車両装備:センタースタンド | 有 | 


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