ヤマハ | YAMAHA XSR125レガシー | XSR125 Legacy
XSR125レガシーは、2022年4月に欧州市場で発表された125ccクラスのスポーツモデルだった。ベースとなったのは、やはり欧州市場向けのXSR125（2021年-）で、Legacy（遺産）の名の通り、XSR125のレトロっぽさをいっそう強調したかたちで、ベースモデルのキャストホイールにかえて、ワイヤースポークのホイールとブロックパターンのタイヤを採用。排気量124ccの水冷単気筒OHCエンジン（11kW）をはじめとした車体構成は、同時代のXSR125と同じ。欧州のバイク用A1ライセンス所有者（排気量125cc以下、出力11kW以下）が対象なのも、XSR125と同じ。※日本未発売モデル
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | |||||||||
| 200万円～ | ||||||||||
| 200万円 | ||||||||||
| 190万円 | ||||||||||
| 180万円 | ||||||||||
| 170万円 | ||||||||||
| 160万円 | ||||||||||
| 150万円 | ||||||||||
| 140万円 | ||||||||||
| 130万円 | ||||||||||
| 120万円 | ||||||||||
| 110万円 | ||||||||||
| 100万円 | ||||||||||
| 95万円 | ||||||||||
| 90万円 | ||||||||||
| 85万円 | ||||||||||
| 80万円 | ||||||||||
| 75万円 | ||||||||||
| 70万円 | ||||||||||
| 65万円 | ||||||||||
| 60万円 | ||||||||||
| 55万円 | ||||||||||
| 50万円 | ||||||||||
| 45万円 | ||||||||||
| 40万円 | ||||||||||
| 35万円 | ||||||||||
| 30万円 | ||||||||||
| 25万円 | ||||||||||
| 20万円 | ||||||||||
| 15万円 | ||||||||||
| 10万円 | ||||||||||
| ～5万円 | ||||||||||
| 価格帯 | 台数 | |||||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
