ヤマハ（YAMAHA） Xフォース | X FORCEに関連して投稿された写真/画像

X FORCE

佐用町の光明寺というお寺に風鈴を見にいったのですが途中でひまり畑を見つけて寄り道しました。
その後に風鈴🎐とふくろう🦉で有名な光明寺へ
ひまりは夏真っ盛りですが、風鈴のチリンチリンの音は涼しげでしたが動画が投稿出来ないのが残念です


#佐用町
#ひまわり
#風鈴

• #佐用町
• #ひまわり
• #風鈴

X FORCE

過去の乗り継いできたバイク

①兄貴のお下がりの
ヤマハchamp50
②職場の先輩から売ってもらった
ホンダNSR50
③中2の時に一目惚れして17歳で中免取得して購入した
カワサキGPZ400R
④初めての新車購入
カワサキZephyr400（初期型）
⑤労災事故で障害を負ってしまいバイクを諦めてましたがビックスクーターブームでこれなら乗れると思い新車購入
ホンダFORZA（MF08）
⑥1年落ちの中古車
ヤマハトリシティ125
⑦トリシティだと高速が乗れないので高速乗れるバイクを新車購入
ヤマハXFORCE155
この色この年式で乗ってました

水車を見てきました　

#新野水車の郷
#XFORCE

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今日はヤマサ蒲鉾の蓮の花を見に行ってきました

#蓮の花
#XFORCE

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仕事帰りに、少し寄り道して安威川ダムの
近くの何とかの？棚田て場所から
棚田が無くなり駐車場に変わってますね😐

5月は、右手のバネ指の手術や腰痛悪化と
体力低下もあって日曜日は中々ツーリング
行けてない無いです。

愛車も今月末にて一年なります
昨年の盆休み九州ツーリング以降
通勤のみです。
そこそこ通勤のみで走ってます😐

盆休みは、原付でしまなみ海道か
エックスホースで北関東か
色々考えながらツーリングプラン
練ってます。

玉水ゆり園
紫陽花も綺麗でした🤗

#篠山玉水ゆり園
#紫陽花
#XFORCE

• #篠山玉水ゆり園
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篠山にある玉水ゆり園に行ってきました広い園で手入れがしっかりされてとても綺麗でした

#篠山玉水ゆり園
#XFORCE

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雨が降る前に神河町の猪篠に紫陽花を見に行ってきました
写真を撮るにはやっぱり青空のほうが映えますね曇り空は残念な感じになります🥴

#紫陽花

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初投稿

地元ですがいつも通り過ぎるだけでじっくり見たことが無く他の人の投稿見て俺も愛車を入れて写真撮りたくなり見てきました

姫路バラ園 3

#バラ

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姫路バラ園　2

#バラ

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姫路バラ園に行ってきました

#バラ

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補助ライトをバイク屋にて付けてもらいました
写真①消灯時
写真②ヘッドライトロービーム
補助ライトロービーム
写真③ヘッドライトロービーム
補助ライトハイビーム　
写真④ヘッドライトハイビーム
補助ライトハイビーム
写真⑤お世話になってるバイク屋さん

ヘッドライトハイビーム
補助ライトロービームの写真撮り忘れました😅
まだ光軸調整が必要です😅

白毫寺の藤から三田の芝桜へ

今日は藤の花を見に行ってきました

X FORCE

ADV150から外して眠っていたパニアケースを取付けました。
フルアーマーXフォース完成です🛵📦🤣💦

今日は岡山の西粟倉村 おおがや 芝桜公園に行ってきました

豊岡の但東町にチューリップ🌷見に行ってきました

X FORCE

よろしくお願いします🤗
自己紹介がてらにみんカラのマイページを貼り付けておきます
　https://minkara.carview.co.jp/userid/360271/album/1439122/

X FORCE

2025.2.3日に新車で納車！
よろしくお願いします🙇

X FORCE

友人が撮ってくれた。
何気に自分と愛車の写真はなかったので、念願叶ったゼ！！
夜の甲州街道と愛車、都会感（？）あって映えまくりと感じております。

X FORCE

愛知から大阪へのソロツーの帰りでの出来事。
後輪がバーストしました。最初の写真がそれ。
走行距離が約12000km時点での事。
その時の前輪は次の写真です。
現場近く( 距離 10kg 程度)に運良くバイク屋さんが見つかり、運良く適合タイヤも在庫にあり、タイヤ交換して頂いた。そして無事帰宅できました。
最後の写真はタイヤ交換後約120km走行してからの写真です。
本当に今回は大事にならず、怪我もなく幸運だったとおもいます。
乗車前の安全点検を疎かにしたことを深く反省しております。

X FORCE

夜桜映え！

ド定番のEUROスクリーン
視界良好、懐かしのナポミラ
で決めました!

X FORCE

新車納車したよ。

X FORCE

燃料タンクがせめてあと＋1ℓあれば…

X FORCE

⭐︎Ｘフォース　グリップ、グリップエンド交換

①グリップエンドを外す（チカラワザ）
②グリップ内にパーツクリーナー差して潤滑、マイナスドライバー突っ込んでノリを剥がす。ぐいぐい引っ張り純正グリップを取る。
俵形、私には特にメリットなく滑るので【デイトナ　プログリップ　耐震ゲル】に変更
③スロットルの方は凸凹しててハメにくいので、サンドペーパーでヤスリがけして滑らかに
変更するグリップ内にパーツクリーナーを差して、グリップボンドをハンドルバーに着けて、車体にねじ込む
④グリップエンドを装着。【カエディア　ウエイト付きグリップエンド】デザインと配色に惚れた。
⑤完成！　明日走るのが楽しみ！

X FORCE

ローシートに変えました。
足つきがだいぶ変わります（クッション性も減りますが）。シート中央部に座っても、足がペタッと着地できるようになりました。
取り回しがしやすくなりました！

タンデムも、足置きにに足がつきやすくなって安定度が増すようです。

X FORCE

Xフォース（SG79J）に乗り換えました。
GN125-2Fとスカイウェイブは諸事情にてサヨナラ…
今度はこの子を長く乗りたい所存です🏍️

令和7年３月１日納車→翌日改造日
⭐︎改造点
①ヘッドライトLED化
②ポジションランプLED化　緑
③前後ウインカー・テールランプ　スモーク化
④ナックルガード、スクリーン装着
⑤ハンドル周り　スマホホルダー等

5年分くらいの改造をしたので、満足満足。

Xフォース、シート高815mmと足つきが信じられないくらい悪いので、YAMAHA純正ローシートを購入！届くのが楽しみ。

走りに関しては文句なし！！スクーターとは思えない加速とノビ、小回りの良さ、体重の軽さ、ツラとお尻のカッコ良さがあります。

そう、足つき以外は最高！！！！

X FORCE

仕事帰りの信号待ちにて
一万キロ
納車から、約七ヶ月
マジェSは、八万キロ手前でアウト
今回はどの位の距離が走れるか？