ヤマハ | YAMAHA GT150フェザー | GT150 FAZER

車輌プロフィール

GT150フェザーは、中国市場向けに生産・販売されたロードスポーツ。排気量149ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンを、レトロスタイルの車体に搭載。前後18インチのホイールで、ブレーキは前後ともディスク式。ミッションは5段リターン式で、セル始動。ヘッドライト/テールランプはLEDで、丸形一眼のメーターは液晶タイプ。※日本市場未導入ながら、輸入販売されていた。

2023年 GT150 FAZER (カタログメイン)
2023年 GT150 FAZER 2023年 GT150 FAZER 2023年 GT150 FAZER 2023年 GT150 FAZER
2023年モデル
ヤマハ GT150 FAZER

※諸元情報は、本国(中国)サイトから

基本スペック

タイプグレード名 GT150 FAZER
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2015
全幅 (mm) 795
全高 (mm) 1050
ホイールベース (mm) 1330
最低地上高(mm) 175
シート高 (mm) 800
乾燥重量 (kg) 126
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 149
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 57.3
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 9.6
最高出力(kW) 9.1
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(N・m) 12.4
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-4.0Ah(10HR)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 90/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(後) 100/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 59
タイヤ(後)速度記号 P
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:DCソケット