ヤマハ | YAMAHA ジョグ イー | JOG E

車輌プロフィール

ジョグEは、原付1種区分に該当する電動スクーターだった。内燃機関(エンジン)を搭載した50ccスクーターの生産が、当時の環境規制に適合せず生産を終了した2025年。その年の12月に、販売エリアを限定して先行発売された。ヤマハは、50ccエンジン時代の2018年から、ホンダが生産したモデルのOEM供給を受けてきたが(ホンダのタクトとジョルノを、ジョグ、ビーノとして)、電動スクーターでも同様で、ホンダのEM1 e:(2023年)をベースに、ジョグE用のフロントカウルデザインを装備していた。そのため、車体そのものはEM1 e:と同じで、定格出力0.58kWのモーターを後輪ホイール内に搭載し、バッテリーは Honda Mobile Power Pack e:を採用していた。2025年12月に先行販売されたエリアは、東京都と大阪府で、車両本体のみが購入可能。走行に必要なバッテリーは、別途シェアリングサービスとの契約が必要だった。※2026年の後半には、車両本体とバッテリー、充電器がセットになった状態での通常販売が予定されていた。

2025年 JOG E ディグニファイドグレーメタリック(カタログメイン)ディグニファイドグレーメタリック
2025年 JOG Eディグニファイドグレーメタリック 2025年 JOG Eコンクリートグレー 2025年 JOG E(サイドビュー)
新登場
2025年モデル
ヤマハ JOG E

東京と大阪で先行販売されたジョグE。車体のみの販売で、別途、Gachaco(ガチャコ)が提供するバッテリーシェアリングサービスの契約が必要だった。※2025年12月22日発売

基本スペック

タイプグレード名 JOG E
モデルチェンジ区分 新登場
型式 ZAD-EY01
発売年 2025
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1795
全幅 (mm) 680
全高 (mm) 1140
ホイールベース (mm) 1300
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 740
車両重量 (kg) 93
最小回転半径(m) 2.0
乗車定員(名) 1
原動機型式 EY01M
原動機種類 電動モーター
最高出力(kW) 1.7
最高出力(PS) 2.3
最高出力回転数(rpm) 540
最大トルク(N・m) 90
最大トルク(kgf・m) 9.2
最大トルク回転数(rpm) 25
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 27°
トレール量 (mm) 77
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 44
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 100/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 56
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:USBポート