ヤマハ（YAMAHA） トレーサー7/GT・トレーサー700/GT | Tracer7/GT・TRACER 700/GTのメンテナンス・整備実績一覧

車輌プロフィール

トレーサー700は、スポーツネイキッドのMT-07をベースにしたアドベンチャー系ツアラーとして、2016年モデルで新登場した。関係性でいえば、MT-09に対するトレーサー900と同じだが、トレーサー900が2015年の発売から2017年まで「MT-09トレーサー」と呼ばれていたのに対し、トレーサー700は、（MT-07トレーサーと呼ばれることなく）当初からこの名称だった。排気量689ccの水冷4スト並列2気筒エンジンやフレームなどのプラットフォームはMT-07と共通で、ハーフフェアリング（風防）とアップライトなライディングポジションが与えられていた。モデルイヤーを重ねた2019年には、可変式のロングスクリーンとサイドケースを備えたトレーサー700GTをバリエーションに加えることになった。2020年モデルでマイナーチェンジを受け、フェアリングを一新するとともに、同時代のYZF-R1のようなLEDプロジェクターヘッドライトを搭載するとともに、ユーロ5規制にも適合した。また、2021年モデルに、再び「GT」がラインナップされるに及んで、モデル名は「トレーサー7」に改められた。この年から大排気量モデルのトレーサー900がトレーサー9になったことに合わせる形だった。2023年モデルでは、前ブレーキのディスク径を拡大するとともに、5インチのカラー液晶メーターを採用した。※2022年11月現在、日本では未発売