ヤマハ | YAMAHA エアロX155 | AEROX 155

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

AEROX155は、タイ市場で販売されたスポーツスクーター。排気量155ccの水冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンは、可変バルブシステム(VVC)を備えた、環境性能を高めた「ブルーコア」ユニットだった。前後14インチホイールを採用。Rバージョンのリアサスは、リザーバタンク付き。ABS仕様もラインナップされた。※海外向けモデルで、日本への正式導入はなかったが、少なくない車両が輸入され、販売されていた。

ヤマハ AEROX 155のユーザーレビュー・写真
 
稀少なスポーツスクーター

満足している点

前後14インチホイールによる走行安定性能、ハードブレーキング時でも安定していて、スポーツ走行も安心して楽しめます。見た目の良さも気に入っています。
とにかくエンジン性能が素晴らしいです。6千回転を越えると豹変します。時々昔の2サイクル車の走りを思い出してしまいます。このスクーターに乗って遅いと感じる人は少ないのではと思います。原2とは全く違います。高速道路では最高速の120キロまでほとんど気になるような振動は無く、100キロ巡行は余裕で出来ます。シートも座り心地が良く、長距離も全く問題ありません。

不満な点

気になるのはサスの硬さでしょうか。ただ数少ない『スポーツスクーター』として考えれば、止む無しだと思います。あとハザードが無いのは少し気になります。最新型には付いているようです。

これから購入する人へのアドバイス

これまで6千キロ乗って平均燃費は43キロ/?でした。6千回転以上の【VVA】を使いまくった走りを考えると好燃費だと感じています。シート下収納もしっかりあり、フロントにはETC機器や小物を入れられるポケットもあります。またふくらはぎグリップの出来るセンターフレームがあり。一体感のあるスポーツ走行が楽しめます。
スポーツスクーターは少なく、私が思いつくのはTマックスぐらいですが、重くてパワフル過ぎるので私にはとても楽しむ事が出来ません。エアロックスは初心者から体力のが落ちた高齢者まで誰もが安心してスポーツ走行を楽しむ事が出来る数少ないスクーターだと思います。126キロの軽量さが最高です。リラックスして走りを楽しむことが出来ます。

総合評価: 4
年式:2021年  燃費:一般道:44.0km/L  高速道:43.0km/L
投稿者:ネッガー
投稿日:2025-11-08 19:26:53