ヤマハ | YAMAHA XSR700
XSR700は、MT-09に対するXSR900と同様、並列2気筒688ccDOHCエンジン搭載のMT-07をベースにしたネオレトロスポーツとして、2015年モデルで新登場した。しばらくは欧州向けに販売されていたが、2017年11月から、日本仕様の販売も開始された(2018年モデルとして)。購入後のドレスアップやカスタマイズを想定し、サイドカバーや前後のフェンダー、メーターなどを独立した構成にしたほか、フレームのリア部分までもボルトオン式となっていた。2018年のEICMA(ミラノショー)で、スクランブラースタイルの派生モデル・XSR700Xtributeが登場した(別項目)。2020年モデルでは、ポジションランプが追加された新しいヘッドライトが採用された。2022年モデルではLEDヘッドライトの採用や反転液晶メーターを採用。フロントブレーキのディスクは大径化された。日本仕様は、同時に平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。
XSR700
02月19日
44グー!
ブレーキホースの交換
特に劣化とかではないけれど・・・
ブレーキの、効きが変わるわけでわないけれど
ブレーキがカチッとした感じになるのが好き❤️
長さを測って別々にホースを買っても良かったんだけど
専用だと、ステーとか、止めるプラスチックの部品とか入ってるからやっぱりセットの,方が
楽でいいですね
ダブルディスクだからかABSだからか
はなかなかエアーが抜けなくて
どっか緩んでる⁉️って何回も確認しちゃった
#XSR700
#ブレーキホース交換
#ブレーキホース
#スウェッジライン
#スウェッジラインブレーキホース
XSR700
02月12日
32グー!
2025.2.11
そろそろ始動しようかと思い電圧チェック!
何とか一発始動したが、乗るのはまた来週…👋
#バッテリー
#バッテリーチェッカー
#冬眠明け
XSR700
02月09日
38グー!
今日は、XSR700の
フロントフォークのオイル交換
まだ、7000Kmぐらいしか走ってないけど
なんかフロント柔らかい感じで
好きになれなかったので
オイルはG-10とG-15の半分づつの
混合オイルにしました。
ネットでG-15だけだとセルフステアが
なんちゃらとか硬すぎるような事を書いてる人
を何人か見かけたので
交換の結果・・・
凄い良いです
倒立みたいにカチッとした感じは無いけど
低速で交差点とか曲がり角曲がる時
フワフワした感じがしてたのですが
解消❣️
高速道路とかどんな感じになるんだろ?
まぁ、高速道路は大体真っ直ぐだし
そんなに影響無いのかな?
試走した感じギャップもそんなに違和感ないしね
正立だからオイル交換もオーバーホールも
簡単に出来てXSR700は良い子だぁ❤️
#XSR700
#フロントフォーク
#フロントフォークオイル交換