ヤマハ（YAMAHA） YX125 天隼 | YX125のバイク愛車レビュー

丸めのバイクほうが人気があると、バイク屋さんに言われたのですが、私はこの異型のヘッドライトの方が、カッコいいとおもってしまいました。とんがったデザインが素敵です。
どこまでも走れそうな燃費です。キャブ車なので燃費は45km位ですが十分高燃費です。
燃料満タンで400km以上確実にいけます。
メーター周りは、スピードメータ、タコメータ、燃料メータさらにシフトインジケータとてんこ盛りです。(はっきり言ってシフトインジケータはいらないのですが)通勤メインの私には嬉しい装備、最初から荷台がついており、意外と実用的なのです。ツーキングに使う私にはぴったりでした。
中華バイクということもあり、耐用年数とか気になりますが、きっと日本のほうが、燃料とか条件が良いのではないかと思っているので、とりあえず楽しんでみようと思っています。

中華バイクなので,部品とか気になります。一応販売店に聞いたら普通のものはだいたい在庫有ると言われているので一安心。静かすぎる排気音は,スーパーカブのようです。あとパワーもあまりないようですが私の乗り方ではさほど不満になるとこはない。登り坂でノロノロ運転に巻き込まれると、パワーが無いと痛感します。そして遠出するときに下道しか通れないのでのんびり行くしかないです。欠点の多くはこのクラスのバイクの味みたいなもので,むしろ長所にもなると思います。

中国のヤマハ製のバイクなのです。どんなバイクかというと、かなり格好いいと思っています。しかもヤマハなのに「隼」!!が入っている「天隼125」です。アンダーカウルまでついています。ドンだけとんがっているのだろ。しかも国内50cc並に安いのです。
　マイナーな車種ですが、確実に愛車として乗っている方が何人かいらしゃいます。そんなこともあって、ちょっと心配なメンテなども何とかなるでしょうと、私は購入を決めたのであります。
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