ヤマハ | YAMAHA YZ65

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車輌プロフィール

ヤマハ・YZ65は、新設計の64cc水冷2ストロークエンジンを搭載したキッズ向けモトクロッサーとして、2019年モデルで新登場した。2000年代に入り、オフロードコース専用モデルも4スト化が進む中で、2010年代の終わりに新規車種が登場したことに価値があった。ホイールは、フロント14インチ/リア12インチのジュニアサイズながら、YZ450Fとのリレーションを感じさせる本格的なスタイルを持つ、勝つためのマシンだった。※ナンバー取得、公道走行は不可

2021年 YZ65 ディープパープリッシュブルーソリッドE(カタログメイン)ディープパープリッシュブルーソリッドE
2021年 YZ65ディープパープリッシュブルーソリッドE 2021年 YZ65(サイドビュー)
カラーチェンジ
2021年モデル
ヤマハ YZ65

YZ65は、21世紀も18年が経過した2019年に新登場した2ストモトクロッサー。フロント14インチ/リア12インチの小径ホイールを採用したキッズレーサーだった。前年モデルから仕様変更はなく、カラーチェンジのみ。2020年10月9日発売。※公道走行不可

基本スペック

タイプグレード名 YZ65
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 CB11C
発売年 2020
発売月 10
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1615
全幅 (mm) 760
全高 (mm) 1000
ホイールベース (mm) 1140
最低地上高(mm) 265
シート高 (mm) 755
車両重量 (kg) 61
乗車定員(名) 1
原動機型式 B119E
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 64
内径(シリンダーボア)(mm) 43.5
行程(ピストンストローク)(mm) 43.6
圧縮比(:1) 8.1
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 3.4
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
エンジン潤滑方式 混合給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
1次減速比 3.611
2次減速比 3.357
変速比 1速 2.454/2速 1.882/3速 1.529/4速 1.263/5速 1.095/6速 0.960
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 47
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 26°25'
トレール量 (mm) 64
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 60/100-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 30
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 80/100-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 41
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ