追加
1969年モデル
ヤマハ 90H3-C Deluxe
ヤマハ 90H3-C Deluxe
ヘッドランプとスピードメーターを切り離し、セパレーツとしてスポーティな雰囲気を強調した。
基本スペック
タイプグレード名 | 90H3-C Deluxe |
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モデルチェンジ区分 | 追加 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1820 |
全幅 (mm) | 800 |
全高 (mm) | 1045 |
乾燥重量 (kg) | 85 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 89.6 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 50 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 45.6 |
圧縮比(:1) | 6.8 |
最高出力(PS) | 8 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(kgf・m) | 0.85 |
最大トルク回転数(rpm) | 5000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 8.4 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.60 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | ロータリー式・4段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
変速比 | 1速 3.077/2速 1.889/3速 1.304/4速 0.963 |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | セブンボーン |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
タイヤ(前) | 2.50-18 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 2.50-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ヘッドライト定格(Hi) | 25W/25W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |