![2023年 NIKEN GT・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/16254/1_s.jpg)
![2019年 NIKEN GT・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/13440/1_s.jpg)
マットダークパープリッシュブルーメタリック1
新登場
2019年モデル
ヤマハ NIKEN GT
ヤマハ NIKEN GT
前年のミラノショー（EICMA）で発表されたナイケンGTは、2019年3月13日に「受注生産」として発売されることが発表された。購入は、ナイケン同様に取扱い店からのみ可能。発表当日から予約受け付けが開始された。ナイケンGT独自の装備は、大型スクリーン、グリップウォーマー、肉厚になったシート、パッセンジャー用の大型グラブバー、センタースタンド。また、ナイケンではメーター横の1つだったDCソケットは、シート下にも追加された。マットブルー（フォークはゴールド）とグレー（フォークは黒）の2色設定なのも、ミラノショー発表時と同じ。日本での車両価格は180万円（税抜）。
基本スペック
| タイプグレード名 | NIKEN GT |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | 2BL-RN58J |
| 発売年 | 2019 |
| 発売月 | 3 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2150 |
| 全幅 (mm) | 885 |
| 全高 (mm) | 1425 |
| ホイールベース (mm) | 1510 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 150 |
| シート高 (mm) | 835 |
| 車両重量 (kg) | 267 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.8 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 26.2 |
| 測定基準（1） | 60km/h走行時 |
| 燃料消費率（2）(km/L) | 18.1 |
| 測定基準（2） | WMTCモード値 |
| 原動機型式 | N714E |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 3 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 845 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 78 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 59.1 |
| 圧縮比（:1） | 11.5 |
| 最高出力（kW） | 85 |
| 最高出力（PS） | 116 |
| 最高出力回転数（rpm） | 10000 |
| 最大トルク（N・m） | 87 |
| 最大トルク（kgf･m） | 8.9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 18 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 471.6 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CPR9EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 3 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ10S |
| バッテリー容量 | 12V-8.6Ah 10HR |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.4 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 2.4 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 2.7 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.680 |
| 2次減速比 | 2.937 |
| 変速比 | 1速 2.666/2速 2.000/3速 1.619/4速 1.380/5速 1.190/6速 1.037 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 16 |
| スプロケット歯数・後 | 47 |
| フレーム型式 | ダイヤモンド |
| キャスター角 | 20°00′ |
| トレール量 (mm) | 74 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 120/70R15 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 56 |
| タイヤ（前）速度記号 | V |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 190/55R17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 75 |
| タイヤ（後）速度記号 | V |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2.25 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.90 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：スリッパークラッチ | 有 |
| 車両装備：シフトアシスト機構（クイックシフター） | 有 |
| 車両装備：グリップヒーター | 有 |
| 車両装備：DCソケット | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |