ヤマハ | YAMAHA i8

車輌プロフィール

中国で販売されたアンダーボーンモデル。114ccの空冷4スト単気筒エンジン搭載。4速ミッション、始動はセル・キック併用。前輪ディスクブレーキ

年 i8 (カタログメイン)
年 i8
年モデル
ヤマハ i8

基本スペック

タイプグレード名 i8
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1930
全幅 (mm) 660
全高 (mm) 1045
ホイールベース (mm) 1235
最低地上高(mm) 127
シート高 (mm) 765
車両重量 (kg) 101
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 114
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 50
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 9
最高出力(kW) 5.6
最高出力回転数(rpm) 7260
最大トルク(N・m) 8.5
最大トルク回転数(rpm) 5480
燃料供給装置形式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 4.2
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
変速機形式 リターン式・4段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム式
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 70/90-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 38
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(後) 80/90-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 50
タイヤ(後)速度記号 P
スピードメーター表示形式 アナログ