ヤマハ | YAMAHA MT-10ツアラーエディション | MT-10 Tourer Edition

車輌プロフィール

MT-10ツアラーエディションは、ハイパーネイキッドMTシリーズの最高峰モデルとして、2017年に登場したMT-10をベースにしたツーリング仕様車として設定されたバリエーションモデルだった。2015年にモデルチェンジしていたYZF-R1のエンジンやシャシーを用いたところなどの基本的な構成は、(ネイキッドの)MT-10と同様で、ツーリングユースに適したモデルとして、スクリーンやナックルガード、サイドバッグ(ABS樹脂製)を標準装備。また、長時間のライディングを快適に行うため、シートはコンフォートタイプに変更されていた。※日本市場未発売ながら、MT-10へのオプションパーツ装備によってツアラーエディション同様にすることができた。

2019年 MT-10 Tourer Edition Ice Fluo(カタログメイン)Ice Fluo
2019年 MT-10 Tourer EditionIce Fluo 2019年 MT-10 Tourer EditionYamaha Blue 2019年 MT-10 Tourer EditionTech Black
カラーチェンジ
2019年モデル
ヤマハ MT-10 Tourer Edition

MT-10をベースモデルに、海外市場向けに設定されたいたツアラー仕様。大型のウインドスクリーンなどを備えていた。

基本スペック

タイプグレード名 MT-10 Tourer Edition
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2095
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1110
ホイールベース (mm) 1400
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 825
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 998
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 50.9
圧縮比(:1) 12
最高出力(kW) 118
最高出力(PS) 160.4
最高出力回転数(rpm) 11500
最大トルク(N・m) 111
最大トルク(kgf・m) 11.3
最大トルク回転数(rpm) 9000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 17
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR9E-J
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTZ10S
バッテリー容量 12V 8.6Ah10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.9
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 4.1
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
1次減速比 1.634
2次減速比 2.687
変速比 1速 2.600/2速 2.176/3速 1.842/4速 1.578/5速 1.380/6速 1.250
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 24°00'
トレール量 (mm) 102
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 190/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 75
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:DCソケット
車両装備:サイドボックス